Monaco war ein brutaler Realitätscheck für McLaren

Es sollte eine Feier für McLarens 1000. Grand Prix sein, aber das Wochenende in Monaco endete als nichts mehr als eine harte Realitätsprüfung. Nach der Verheißung des Miami Sprint-Siegs von Lando Norris hat das Team eine Mauer getroffen, nach einem schwierigen Outing in Kanada mit einer weiteren frustrierenden Leistung im Fürstentum. Die MCL40 hatte einfach nicht das Tempo, da Oscar Piastri und Norris während des Qualifyings im siebten und achten gestrandet waren – ein Ergebnis, das durch ein Power Unit-Problem, das Norris von lebenswichtiger Track-Zeit ausgeraubt hatte, weiter behindert wurde.

Der Renntag brachte wenig Erleichterung. Während Oscar Piastri es schaffte, seine Maschine auf einen vierten Platz zu ziehen, wurde Lando Norris wegen eines weiteren Stromaggregatausfalls in einen frühen Ruhestand gezwungen. Es ist eine schreckliche Situation für ein Team, das plötzlich verletzlich aussieht. Andrea Stella hat keine Worte über den Zustand des Projekts gemacht und zugestimmt, dass Probleme mit Zuverlässigkeit über das gesamte Auto aufgeforscht werden, und dass ein Kundenteam sie auf dem hinteren Fuß zurückgelassen hat, im Vergleich zu Workoutfits.

Stella fühlt sich offensichtlich das Gewicht des Moments, zeigt auf eine fehlende aerodynamische Belastung und den wiederkehrenden Kampf, um die Reifen in ihr Operationsfenster auf glatterem Asphalt zu bekommen. Er bleibt optimistisch über eine späte Saison Anklage, aber er ist unter keinen Illusionen: Die aktuelle Trajektorie fehlt der Überzeugung ihrer früheren Kampagnen. Um im Kampf zu bleiben, braucht das Team einen drastischen Turnaround, und sie brauchen es schnell.