Ross Chastain soars to Busch Light Pole Award für Daytona reguläre Saisonfinale
Was für ein Kupplungsanstrengung von Ross Chastain. Der Floridian legte eine atemberaubende Runde von 184.391 mph in der Nr. 1 Trackhouse Racing Chevrolet, um seine erste Busch Light Pole Position der Saison auf Daytona International Speedway - und das dritte seiner Karriere. Es war eine enge Schlacht, mit der 33-jährigen schlagen RFK Racing Chris Buescher in der Nr. 17 Ford um nur 0,051 Sekunden.
Für Chastain, dessen Crew-Chef Brandon McSwain ist, ist dies sein bester Startpunkt in 16 vorherigen Rennen auf diesen 2,5-Meilen hohen Banken und seine erste Serie Pol seit dem 2023 Rennkurs Rennen bei Watkins Glen. "Lebensleistung", sagte Chastain vom Ergebnis. "Ich war ein Kind, das in den Großstöcken saß und wir lagerten vor Turn 1... Es ist eine große Sache, eine Lebensleistung und einen Moment, den ich nie vergessen werde." Es war eine starke Show rund um seine Mannschaft, mit Trackhouse voran alle drei ihrer Chevrolets in die 10-Auto-Qualifikationsrunde.
Hinter Chastain und Buescher startet Richard Childress Racing’s Austin Hill in der No. 33 RCR Chevrolet die Maschine, die der verstorbene Kyle Busch für diesjährige Daytona 500 auf die Stange setzt. Neben Hill in der zweiten Reihe ist RFKs Ryan Preece, der die Eröffnungsrunde des Qualifyings auf den vierten Platz in der Nr. 60 Ford – seinen besten Start in der Saison. Preece ist derzeit 17. in der Meisterschaft steht, sitzen 44 Punkte von Team Penske’s Austin Cindric und 31 Punkte hinter Chastains Trackhouse Teamkollege Shane van Gisbergen.
"Ich wollte die Stange. Viertens ist großartig, aber nicht, was ich wollte", sagte Preece. "Das Gute ist, dass wir einen schnellen Ford Mustang haben, und wir werden morgen aus ihnen rausfahren." Mittlerweile qualifizierte sich Preeces RFK-Teamkollege und Miteigentümer Brad Keselowski 21st im Wagen Nr. 6 und konfrontiert einen noch steileren Hügel, um nach dem Scheitern der technischen Inspektion vor dem Rennen zweimal zu klettern, was zu dem Verlust der Grubenauswahl und dem Auswurf des Autochefs Jonathan Ellis führt. Keselowski betritt das Wochenende 66 Punkte unterhalb der Schnittlinie, obwohl er für die Chase mathematisch förderfähig bleibt.