Scott dixon schätzt 'friends' als legendäre ganassi tenure endet

Fünfundzwanzig Jahre. So lange und Chip Ganassi Racing zusammen ein Imperium bauten, und als der 46-jährige Vater von drei auf sein letztes Rennwochenende als CGR-Fahrer bei für den Mission Foods Grand Prix von Monterey vorbereitet, blickt er auf die Menschen zurück, die es geschafft haben.

Hier ist die Sache über diese Partnerschaft: es ist einfach unübertroffen in US-Open-Radrennen. Gemeinsam mit Geschäftsführer Mike Hull – der seit 2002 fast ausschließlich die Stimme in seinem Ohr war – eroberte Dixon 58 NTT INDYCAR SERIES Rennen und sechs Saisonmeisterschaften. Sie haben 417 Rennen als eins geritten. Denken Sie an die reine Ausdauer für Dixons 373 aufeinanderfolgende Serie beginnt und 21 aufeinanderfolgende Siegerzeiten, alle verdient unter dem CGR-Banner.

Gewinne und Trophäen sind toll, aber Dixon sorgte dafür, die Momente weg von der Strecke zu markieren. Er erinnerte sich an den Aufenthalt in Ganassis Haus und eine wilde Team-Sponsor-Reise mit der PNC Bank in die Wüste, um Buggys zu Rennen, wo Ganassi unvergesslich diente als Passagier, deren Magen einfach nicht mit der Fahrt umgehen konnte. Das sind die Erinnerungen, die weit über den Asphalt verweilen.

Von seinem Debüt im Team Nr. 44 Auto in der Milwaukee Mile zurück im Jahr 2002 – vor den aktuellen Serienfahrern , , und wurden sogar geboren – um die ikonische Nr. 9 durch Triumph und Herzschlag selbst zu machen, sind die Zahlen übertrieben. Alle 28 seiner Stöcke und 12 Siege vom Top-Qualifikationsort kamen mit Ganassi und Hull auf der Box. Sie eroberten die 500 im Jahr 2008, behauptete fünf Pole auf dem Brickyard, und führte eine Rekord 709 Runden in der Veranstaltung. Es hätte sogar noch mehr gestohlen werden können, wenn nicht für einen brutalen Herzschlag im Jahr 2007, als er auf der letzten Runde in Chicagoland Speedway aus Kraftstoff lief und den Titel übergeben.

Andere Fahrer bemerken das Gewicht dieser Spaltung. , der letztes Jahr nach 17 aufeinander folgenden Jahreszeiten Team Penske verließ, wunderte sich über das schiere Talent und die Professionalität des Duos und bemerkte, wie seltsam es sein wird, jemanden in der Maschine Nr. 9 zu sehen. Mit Rahal Letterman Lanigan Racing hält die zweitlängste aktive Tenure mit einem Team um 14 Jahre, aber er müsste bis 2037 nur auf das setzen, was Dixon hier erreicht hat.