Das 2027-Gitter hat bisher nicht die seismischen Veränderungen einige erwartet, aber es gibt noch einige interessante Stellen. Wie The Race berichtet, betrachten wir die bestätigten Sitze für F1 2027 bisher.
Bei McLaren haben Lando Norris und Oscar Piastri beide langfristige Deals mit McLaren angezogen, die sie sowohl im Team bis mindestens Ende 2027 halten sollten - und im Piastri's Auto, Ende 2028.
Bei Mercedes, George Russell und Kimi Antonelli wurden im Oktober 2025 nur für 2026 bestätigt, und nichts über 2026 wurde innerhalb dieser Ankündigung mitgeteilt, obwohl mehrjährige Angebote mit verschiedenen Optionen für Erweiterungen ausgelöst werden können. So, während nicht offiziell bestätigt für 2027, gibt es keinen Grund zu glauben, dass die Aufstellung wird sich ändern.
Red Bull hält Max Verstappen, der im Jahr 2022 einen Deal unterzeichnete, um ihn bis 2028 bei Red Bull zu halten und vor dem niederländischen Grand Prix erweiterte er diesen Deal auf 2030. Verstappens neuer 2026 Teamkollege Isack Hadjar erhielt einen neuen Deal, der kurz vor seiner Rückkehr nach einer Verletzung des Handgelenks in Baku angekündigt wurde.
Ferrari verfügt über Charles Leclerc, der im Januar 2024 einen langfristigen Stoßfänger für "mehr Jahreszeiten" unterschrieben hat und in diesem Jahr eine Verlängerung unterschrieben hat, die ihn über 2027 bei Ferrari halten wird. Lewis Hamilton sollte für ein drittes Jahr bleiben.
Williams hat in Carlos Sainz und Alex Albon eingesperrt, die sich 2027 am Vorabend des niederländischen GP für Williams eingesetzt haben. Mittlerweile sind bei Racing Bulls, Liam Lawson und Arvid Lindblad Racing Bulls Fahrerpaarung für 2026, aber noch nicht weiß, ob sie in 2027 weitergehen werden.
Aston Martin sieht, dass der Vertrag von Fernando Alonso Ende 2026 abläuft, während Lance Strolls Platz für 2027 nicht bestätigt wird; er wird erwartet, dass er bleibt. Haas hat Ollie Bearman mit einer Option in Haas für 2027, während Esteban Ocon erwartet wird, das Team am Ende der 2026 Kampagne zu verlassen.
Audi ist sicher mit Nico Hulkenberg und Gabriel Bortoleto, die im Jahr 2024 für Audi auf "mehrjährige" Angebote unterzeichnet haben. Beim Aserbaidschan Grand Prix im September 2026 sagte Mattia Binotto, dass beide Fahrer 2027 im Team zusammengezogen wurden und Audi nicht einmal das Bedürfnis hatte, die Tatsache bekannt zu geben.
Alpine Features Pierre Gasly, deren Deal bis Ende 2028 Mitte bis 2025 verlängert wurde, neben Franco Colapinto, dessen Form wurde mit einem neuen Deal für 2027 belohnt, kurz vor der italienischen GP im September 2026. Schließlich bringt Newcomer Cadillac Sergio Perez und Valtteri Bottas, die beide ab 2026 für das Team auf "Mehrjährige" Angebote unterzeichnet haben.
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