Die Upgrade-Pakete landen auf dem Barcelona-Catalunya Grand Prix
Die europäische Saison ist in vollem Gange und wie erwartet schwingt der Paddock beim Grand Prix von Barcelona-Catalunya mit technischen Überarbeitungen. Mercedes führt die Ladung mit einem subtilen, aber berechneten Tweak zu ihrem hinteren Flügel, Hinzufügen von Mittellinien-Flügeln, die entworfen sind, um Daunenkräfte auszugleichen und in einer Weise zu ziehen, die sie für diese spezielle Schaltung sehr attraktiv finden.
Ferrari hat wohl das bedeutendste Paket gebracht, klar für mehr Leistung hungrig. Sie haben den Vorderflügel, den Boden und sogar die Sidepod Schultern und die Kokille überholt, alle arbeiten in Verbindung, um die aerodynamische Belastung zu steigern. Mittlerweile haben McLaren und Red Bull ihre Bemühungen auf Vorderflügelveredelungen konzentriert – McLaren mit überarbeiteten Endplatten und Red Bull, die ihre Klappenanordnungen und Elementgeometrien umfließstabil zu halten.
Unterhalb des Rasters variiert der Ansatz wild. Racing Bulls sind mit schaltungsspezifischen Gurney Klappen und einem überarbeiteten Diffusor angekommen, während Williams mit neuen Heckflügel Verkleidungen und Hinterkantenverlängerungen nach unten jagt. Cadillac konzentriert sich auf Kühlung und Effizienz mit neuen Louvres und Aktuator Verkleidungen. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Garagen bei Alpine, Audi und Aston Martin an diesem Wochenende unverändert bleiben – sie haben absolut keine Upgrades auf diese Veranstaltung gebracht.
