Wenn Teamkollegen in den Krieg gehen: eine Geschichte der inneren Formel 1 Rivalitäten

Es ist der Traum jedes Formel-1-Teams, zwei Fahrer auf der obersten Ebene ihrer Karriere zu kämpfen, aber es ist oft ein Rezept für absolute Chaos. Die Geschichte zeigt, dass nach dem Abstieg des roten Nebels Teamchefs in einen verzweifelten Schläger gezwungen werden, den kollektiven Erfolg der Maschine über einzelne Egos zu bewahren.

Von der Münzkassetten Ron Dennis vertreibte Honda-Motoren zwischen Alain Prost und Ayrton Senna bei McLaren, bis zum intensiven Druckkocher von Mercedes in den 2010er Jahren, die Methoden waren so vielfältig wie die Persönlichkeiten. Toto Wolff, zum Beispiel, einmal versucht, Lewis Hamilton und Nico Rosberg mit Redundanz per E-Mail zu bedrohen, nur um sicherzustellen, dass die Interessen der Marke priorisiert wurden. Es ist eine starke Erinnerung, dass selbst die erfolgreichsten Outfits ständig auf einem Messerrand ausgleichen.

Einige Teams entschieden sich für starre Strukturen, wie die 'Multi 21' Saga am Red Bull, wo Sebastian Vettel befahl, in Malaysia 2013 Position vor Mark Webber zu halten. Andere, wie McLaren, haben versucht, sich auf "Papaya-Regeln" verlassen, fordern saubere, respektvolle Rennen, die ihnen erlaubt, eine Team-Meisterschaft durch eine massive 364 Punkte zu sichern. Ob durch eisernenes Management oder einen Glaubenssprung an ihre Fahrer, der Frieden in der Garage zu halten, bleibt eine der härtesten Aufgaben im Sport.