Warum Niki Lauda die Seele des Österreichischen Grand Prix bleibt

Wann immer der Zirkus in die steirischen Hügel für den österreichischen Grand Prix rollt, ist es unmöglich, nicht an Niki Lauda zu denken. Er war nicht nur ein dreimaliger Weltmeister; er war ein Mann, der die Grenzen der menschlichen Widerstandsfähigkeit neu definierte. Von der Sicherung seiner frühen Karriere durch Wetten seiner eigenen Lebensversicherung, um den Ferrari 312 berühmt zu markieren ein "Stück von s**", bevor es zu einem Titel-Gewinner, Lauda war eine Kraft der Natur. Seine Saison von 1976, die von dem schrecklichen, lebensbedrohlichen Absturz auf der Nordschleife und seiner wunderbaren Rückkehr ins Cockpit nur sechs Wochen später definiert wurde, ist eine der beängstigendsten Darstellungen der mentalen Weitsicht in der Renngeschichte.

Doch für all seinen Stahl war es sein trockener, beißender Witz, der einen solchen Eindruck auf die um ihn herum hinterlassen hat. Ob er dem Schauspieler Daniel Bruhl erzählte, mit nur einem Handgepäck zu reisen, damit er "abstoßen" konnte, wenn sie nicht mitkommen oder die Mercedes-Garage charmanten, sein Charakter war so scharf wie sein Fahren. Nach seiner Zeit hinter dem Rad mit BRM, Ferrari, Brabham und McLaren, wechselte er nahtlos in den Boardroom und den Pilotensitz mit Lauda Air, immer aufrecht erhalten diese unerbittliche Fahrt.

Sein Vermächtnis bei Mercedes ist vielleicht sein letzter Meisterschlag. Es war Lauda, der Lewis Hamilton überzeugte, dem Team beizutreten und die Glaubwürdigkeit zu geben, die ihre Ära der Dominanz katalysierte. Heute bleibt ein roter, dreipunktiger Stern auf jedem Mercedes-Auto als dauerhafte Tribut. Ob Sie sich an ihn erinnern für seine heftige Rivalität mit James Hunt, seine technische Brillanz dokumentiert in seinen vier Büchern, oder seine Wärme gegenüber Fahrern wie George Russell, Laudas Geist immer noch den Red Bull Ring, und umso besser.