Un guía de la catedral de velocidad en Silverstone

Silverstone es, simplemente, el latido de la Fórmula 1. Alojó la prueba inaugural del Campeonato Mundial el 13 de mayo de 1950, donde Giuseppe Farina ganó en su Alfa Romeo 158. Desde ese día, ha permanecido una de las pistas más rápidas y exigentes del planeta. Con 18 vueltas repartidas sobre 5.891 km, el circuito es una prueba brutal del hombre y la máquina, con una distancia de carrera de 306.198 km a través de 52 vueltas.

Lewis Hamilton apreció una vez una vuelta plana para pilotar un jet de combate, y es fácil ver por qué. El ex piloto Jolyon Palmer destaca la rara fuerza g experimentada a través de la legendaria secuencia de Maggotts y Becketts como un punto culminante, aunque advierte que la pesada tensión en el neumático delantero sigue siendo un factor crítico. Desde el compromiso de alta velocidad requerido en Copse a las exigencias técnicas de frenado en Brooklands, esta pista exige precisión absoluta.

Este año, el desafío técnico evoluciona con la introducción del nuevo modo recto y modo de superación. Los conductores navegarán cuatro zonas designadas del modo recto, ajustando sus configuraciones aero para equilibrar la fuerza y la arrastre. Para la sobrecogida, un único punto de detección ubicado justo después de la vuelta 17 dictará el uso del modo de superación, proporcionando una nueva capa de estrategia en la recta de inicio/acabado. Es un lugar legendario, y con Mercedes, Aston Martin, Red Bull, Haas, Alpine, y Cadillac todos basados dentro de una hora de la pista, la atmósfera está garantizada a ser eléctrica.