Charles Leclerc rues Dutch GP suerte y comparte donde se perdió la raza
Charles Leclerc trajo su máquina a casa en quinto lugar en el último Gran Premio Holandés, cruzando la línea justo detrás de su compañero de equipo de Ferrari y a sólo 1,3 metros de distancia de un lugar en el podio. En un domingo donde los coches de escarlata mostraban un ritmo de carrera realmente fuerte, terminando en quinto lugar era una píldora frustrante para tragar. El piloto monegasco estaba justo en medio de una batalla salvaje y agitada, raspando rueda a rueda con el compañero de equipo Lewis Hamilton, el Oscar Piastri de McLaren y el Mercedes de George Russell.
Desafortunadamente, los dioses de las carreras simplemente no jugaron la pelota. Un coche de seguridad virtual tardío fue desplegado para despejar los escombros dejados por los coches de combate Williams, neutralizando la acción para unos pocos vueltas cruciales. Ese momento desafortunado dejó a Hamilton y Leclerc agonizantemente poco tiempo necesario para cazar a Russell.
Como explicó Leclerc respecto a la interrupción, “Hoy nos falta un poco de suerte, diremos. El coche virtual de seguridad no era realmente el mejor momento para nosotros, si algo era lo peor”. Agregó que si bien la suerte tiene una forma de equilibrar durante una temporada, señalando que antes de la pausa tenía dos o tres carreras donde la fortuna le favorecía, Zavoort mostró el otro lado de la moneda.
Aquí está la cosa: la velocidad real de la bestia estaba allí. Leclerc señaló que el daño real se hizo el sábado. Después de clasificar el tercero para el Sprint y después terminar segundo en esa carrera, Ferrari demostró que podrían mezclarlo con Mercedes y McLaren. Pero a medida que las condiciones se enfrían para Qualifying, ni el conductor de Scuderia podía extraer esa misma velocidad. Hamilton calificó quinto y Leclerc sexto.
Leclerc realmente agarró el mejor comienzo y corrió por delante de su compañero de equipo inicialmente, antes de que Hamilton saltara por delante a través de una estrategia de neumáticos diferente. Las cosas se pusieron tensas sobre las ondas de radio entre el muro de la fosa Ferrari y los conductores, con Hamilton en neumáticos más frescos pidiendo ser dejados. El equipo lo resolvió enfrentando a Leclerc. Mientras que esa llamada parecía molestar al conductor monegasco en ese momento, él todavía encontró un montón de positivos una vez que el polvo se estableció.