Una masterclass de Kimi Antonelli en Silverstone
Es absolutamente salvaje presenciar el granizo que Kimi Antonelli está mostrando este fin de semana. En el Sprint, comenzó segundo y desafió inmediatamente a Lewis Hamilton, pujando su tiempo antes de hacer el movimiento decisivo para tomar la delantera. Una vez que se encontró en el aire libre, él era intocable, cantering lejos para reclamar su victoria de la doncella Sprint. Llevó ese impulso directamente a Qualifying, donde se agarró la posición de poste con un 1:28.111, casi dos décimas de segundo claro del campo.
Detrás de él, la batalla entre Mercedes y Ferrari no ha sido nada menos que intensa. Ferrari tenía a Lewis Hamilton y Charles Leclerc encerrados en una pelea apretada, con Hamilton poniendo en un rendimiento espírita para tomar segundo en el Sprint. Ven Qualifying, Leclerc encontró su ranura para asegurar el segundo en la red, con Hamilton justo detrás en el tercero. Crea un fascinante paisaje estratégico para mañana; tener ambos coches en el frente da a la Scuderia una oportunidad real para interrumpir el ritmo de los líderes.
El día de George Russell era una montaña rusa, por decir lo menos. Subió hasta la tercera parte del Sprint antes de volver atrás de Norris y Verstappen. Se las arregló para recuperar y superar al holandés después de algunas batallas cercanas, pero un momento peludo en Q1 —donde él golpeó las barreras después de una extraña salida— hizo la vida difícil para él. En última instancia, calificó cuarto con un 1:28.481, dejado frustrado después de que el tráfico en su vuelta hacia fuera comprometió su empuje final en Q3.
McLaren, mientras tanto, está encontrando una montaña difícil de escalar. Lando Norris logró un Sprint fantástico para terminar tercero, pero Qualifying demostró una historia diferente ya que el equipo se sentó sexto y octavo respectivamente. Andrea Stella admitió que el equipo está operando actualmente como el tercer o cuarto equipo más rápido, señalando que las condiciones de viento endobladas en Silverstone favorecieron a los mejores equipos. Norris estaba claro que el equipo está simplemente demasiado lejos del ritmo en este momento, con el coche luchando tanto en las rectas como en las esquinas.