Un riesgo que vale la pena tomar: Hulkenberg en el juego de Canadá

Era la apuesta que podría haber definido el Gran Premio Canadiense, pero para Audi, se convirtió en un desastre que los dejó agitados. Minutes before the 68-lap race began in Montreal, with light rain hinting at a storm, Nico Hulkenberg and teammate Gabriel Bortoleto took the bold decision to start on intermediate tyres. Fue una estrategia compartida por otros, sobre todo por Carlos Sainz y los escuadrones de McLaren y Cadillac, pero se incendió de la manera más dolorosa posible.

A medida que la lluvia se calmó y el asfalto secó, los neumáticos intermedios se convirtieron en una responsabilidad, forzando el par en paradas tempranas que les costaron caro. Hulkenberg, que comenzó en P11 y finalmente terminó P12, lo llamó "un riesgo que vale la pena tomar con lo que sabíamos en ese momento", aunque admitió que el equipo carecía del ritmo para marcar su camino hacia atrás después. Bortoleto tenía un domingo aún más duro; a partir de P13, fue golpeado con una pena de cinco segundos por una violación del Auto de Seguridad Virtual, finalmente clasificando en la misma posición.

Para un equipo actualmente sentado P9 en la posición de los Constructores, el fin de semana fue una píldora amarga. Aparte del final P9 de Bortoleto en Australia, los recién llegados de F1 aún no han encontrado su pie en los puntos. Mientras Bortoleto logró encontrar un forro de plata centrándose en los datos recogidos, la realidad sigue siendo: Audi todavía tiene una montaña masiva para subir.