Aero activo para ser encerrado en el Gran Prix de Mónaco
Es oficial: Active Aero estará completamente ausente de las calles de Monte Carlo. Por la duración del Gran Premio de Mónaco, los coches serán encerrados en su modo de esquina "cerrado". Es un movimiento necesario por la FIA, ya que el legendario circuito callejero simplemente carece de la sala de línea recta para que estas alas funcionen como se desee.
La seguridad es el único conductor aquí. La FIA ordena que cualquier zona del modo recto debe durar al menos tres segundos para ser viable, y con la naturaleza estrecha y retorcida de Mónaco, tales zonas son imposibles. Más allá de la geometría de la pista, el organismo rector cuenta cuidadosamente los márgenes de agarre de neumáticos y el control de velocidad en los rincones críticos antes de aprobar estos sistemas para su uso.
Afortunadamente, Overtake Mode sigue activo, aunque viene con su propio truco de seguridad. Mientras que los conductores todavía tienen el poder de cazar posiciones, ellos estarán usando un mapa específico del motor 'Rev 1'. Esto limita el suministro de energía MGU-K, lo que obliga a reducir el impulso a partir de 200 km/h en lugar de los 290 km/h habituales. Es un cambio fascinante, si restrictivo, a cómo se comportarán estas máquinas en una de las pistas más exigentes del mundo.
