Alex Palou conduce más cerca del cuarto título recto con Nashville ganar
Es difícil exagerar cómo se ha convertido en clínica Alex Palou. Un día después de que su España natal celebrase la victoria de la Copa Mundial de la FIFA, Palou entregó una masterclass en Nashville Superspeedway, reclamando su quinta victoria de la temporada y acortando su camino hacia otra Copa de Desafío Astor. Fue un asunto de lunes extraño y con retraso de lluvia, pero el resultado fue estándar para el campeón de SERIE NTT INDYCAR reinante: dominio puro. Al liderar los 95 vueltas finales de la carrera de 225 vueltas, Palou obtuvo su 24a victoria de carrera y ahora se encuentra 83 puntos despejado de David Malukas en la clasificación.
La carrera estaba lejos de un simple crucero. Palou comenzó cuarto e inicialmente luchó con el manejo de su coche, pero un par de paradas cruciales en Lap 123 y Lap 185 convirtió su máquina en un cohete absoluto. También captó una parte vital de la fortuna; se atascó por combustible sólo tres décimas de segundo antes de que los fosos cerraran durante una advertencia para una colisión entre Scott Dixon y Alexander Rossi. Esta apuesta le permitió entrar en el plomo en la vuelta 131, una posición que nunca renunciaría.
Dicho esto, el punto final fue una guerra táctica. Mientras Josef Newgarden, Felix Rosenqvist, y Malukas atornillados en el agarre, neumáticos alternativos Firestone Firehawk más suaves para la rejilla de cierre, Palou y su estratega Barry Wanser pegados con los neumáticos primarios más duraderos. Tras un reinicio final en Lap 194, Palou parecía vulnerable, sin embargo mostró una precisión increíble. Al hacer ajustes minutos en su línea de carreras, mantuvo a Newgarden a raya por un margen de .8731 de un segundo en la línea.
David Malukas merece un inmenso crédito por su desempeño. A partir del 25 en la cuadrícula, realizó un regreso notable después de un fuerte accidente de práctica que lo envió al hospital el sábado. Volviendo a terminar tercero en el No 12 Verizon Team Penske Chevrolet mientras se trata de temperaturas de pista que se aproximan a 140 grados no fue nada menos que heroico. "Nunca he conducido tan duro en mi vida", admitió Malukas después.