BMW hereda poste después de Cadillac penal en Le Mans
La rejilla para la 94a edición de las 24 Horas de Le Mans ha sido rechazada. BMW empezará desde el punto superior después de Jack Aitken, que originalmente estableció un 3m22.559s en la entrada #38 Cadillac Hertz Team JOTA, vio su tiempo despilfarrado debido a una penalización. Eso da la posición delantera a Dries Vanthoor y el coche #15 BMW M Team WRT, que había seguido por un mero 0.005s. Es un absoluto destripador para el equipo Cadillac, pero esa es la cruel realidad de las carreras de resistencia de primer nivel.
En la clase LMGT3, el #27 Heart of Racing Aston Martin Vantage sigue siendo la máquina a batir. Mattia Drudi consiguió su segundo poste consecutivo aquí, superando el #21 VISTA AF Corse Ferrari de Alessio Rovera por un segundo. Es una impresionante muestra de consistencia del equipo.
Mientras tanto, la red LMP2 vio su propio cambio dramático. Esteban Masson fue más rápido en el #29 Forestier en el coche Panis con una vuelta de 3m32.885, pero una penalización del miércoles los obliga a caer un lugar. Esto da la posición de polo a Job van Uitert en la entrada #28 IDEC Sport, que estaba a sólo 0.387 detrás en la sesión. Antes de estos heroicos finales, Charles Milesi dirigió la sesión inicial de Hypercar con un 3m23.018s en el A424 alpino #35.
