Bmw hereda pole position for Le Mans after Cadillac penalty
Es absolutamente salvaje. Sólo cinco milésimas de un segundo separaron a Jack Aitken y Dries Vanthoor en el frenético Hyperpole 2 tiroteo, pero la historia del día en el Circuit de la Sarthe tomó un giro masivo en la oficina de los administradores. Cadillac Hertz Team JOTA vio su serie V Cadillac 38. R despojado de su mejor tiempo de vuelta porque Aitken dejó el carril de trabajo antes de ser autorizado para hacerlo. Esa pena los dejó caer a la décima y entregó poste al #15 BMW M Hybrid V8.
Es un resultado impresionante para BMW M Team WRT, aunque Dries Vanthoor sigue centrado en la imagen más grande. "Nuestro objetivo es ganar la carrera así que necesitamos mantenerla limpia durante el fin de semana", señaló después de la sesión. Se unirá a los compañeros de equipo Kevin Magnussen y Raffaele Marciello mientras comienzan desde la parte delantera de la red.
Mientras que el equipo Cadillac Hertz JOTA perdió el primer lugar, Will Stevens logró asegurar el segundo, y el equipo de resistencia alpino A424 de António Félix da Costa y Charles Milesi líneas en tercer lugar. Fue una salida difícil para algunos de los pesos pesados, con las entradas de Toyota de vuelta en 14 y 15, y el mejor Ferrari, el #51 499P, sólo manejando el octavo. Mientras tanto, Génesis Magma Carreras giraron cabezas con un esfuerzo fenomenal para calificar sexto y noveno.
