Cadillac apunta a mantener el impulso en el suelo doméstico
Aquí está la cosa sobre las carreras de resistencia: la velocidad te consigue titulares, pero terminar te consigue trofeos. El equipo de Cadillac Hertz JOTA aprendió esto de la manera difícil durante 12 meses comparados, pero la alianza angloamericana finalmente se arrastraba de vuelta a la tribuna del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA la última vez en Brasil. Ahora, a medida que la campaña 2026 se reanudará en Texas el próximo fin de semana del 4 al 6 de septiembre, el equipo tiene hambre de repetir el truco.
Durante la apertura de tres eventos de la temporada, el V-Series.R fue incuestionablemente uno de los contendientes más rápidos en el campo de Hipercar. Los resultados, sin embargo, resultaron tercamente difíciles de conseguir por diversas razones. Incluso en São Paulo, un bloqueo de primera fila en Hyperpole no se convirtió en una segunda victoria de serie. Sin embargo, un acabado de tres cuatro representaba un paso masivo en la dirección correcta, y la marque propiedad del MM está ansioso por consolidarse en el suelo doméstico.
El Cadillac #12 cuenta con una cara fresca para Austin. El doble campeón de IMSA Ricky Taylor se une al dúo regular Will Stevens y Norman Nato, entrando mientras Alex Lynn continúa su recuperación de la cirugía antes de un regreso anticipado en Catalunya en octubre. Nato, que triunfó en el lugar hace seis años, dio la bienvenida al cambio: "COTA es un circuito tan agradable para conducir, y me complace que Ricky se uniera a nosotros", entuso. "Tiene mucha experiencia, conoce muy bien el coche y está fresco de ganar en IMSA, así que no tengo duda de que será una gran adición al equipo".
El compañero de equipo Stevens es igualmente optimista sobre el fin de semana que viene. "Siempre es una carrera especial para Cadillac en los EE.UU., y esperamos que podamos mantener el impulso en marcha", resonó Stevens. "He corrido con Ricky muchas veces en IMSA, así que estoy seguro de que va a encajar muy bien con el equipo y va a golpear el terreno corriendo".
En la hermana #38 Cadillac, Earl Bamber, Sébastien Bourdais y Jack Aitken irán a la batalla mientras el trío persigue su primera aparición podio de la campaña. Aitken —el piloto más rápido durante las 24 horas de Le Mans Hyperpole en junio— ha hecho muchas carreras en Norteamérica recientemente, aunque nunca ha competido en COTA. Bourdais es estadounidense, y Bamber es un ex ganador en el circuito, como Nato.