Cadillac reclama una declaración uno-dos en la práctica libre de Le Mans
Cadillac ha hecho una declaración innegable en el Circuit de la Sarthe. En la sesión inaugural de tres horas de práctica libre para el 94o funcionamiento de las 24 horas de Le Mans, el fabricante estadounidense cerró las dos primeras posiciones en el campo Hypercar. Fue Earl Bamber quien se subió al frente por el #38 Cadillac Hertz Team JOTA, entregando dos vueltas consecutivas en los últimos 25 minutos para detener el reloj a 3m23.786s.
La entrada #101 Cadillac WTR se aseguró en segundo lugar, con Jordan Taylor estableciendo un 3m25.348s, una brecha de 1.562s al líder. Mientras el ritmo estaba brillando, la sesión no estaba sin drama; Jack Aitken fue visto amamantando la serie #38 V. Volviendo a los fosos con problemas mecánicos tardíos, y el alpino #36 de Frédéric Makowiecki terminó su carrera en las barreras en el bosque Esses. La frustración similar golpeó el #83 AF Corse Ferrari 499P cuando Yifei Ye hizo contacto con la pared del neumático en Mulsanne Corner.
En otro lugar, la clase LMGT3 vio al Equipo ASP de Akkodis asumir el cargo cuando Jack Hawksworth estableció el estándar con un 3m55.737s en el #78 Lexus RC F. En la categoría LMP2, Doriane Pin produjo un impresionante rendimiento tardío para la clase de Duqueine Team Oreca-Gibson con un 3m35.248s. Con la clasificación de aproximación rápida, la tensión en Le Mans ya es palpable.