Felix Rosenqvist es siempre rápido en MSR farewell
Aquí está la cosa sobre : la velocidad nunca ha sido el problema. En , el sueco ha volado constantemente, pero los trofeos no han seguido. Ahora, en su fin de semana final con Meyer Shank Racing antes de volver a Arrow McLaren la próxima temporada, la máquina parece enganchada. Clasificó tercero en el No 60 Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian Honda para el Gran Premio de la Misión de Alimentos de Monterey, que coincidió con su posición inicial de 2024, que fue su primer año con el equipo. En ese entonces, convirtió ese punto de rejilla en un 11o lugar.
Esta vez, las cosas se sienten diferentes. Rosenqvist fue el segundo más rápido en ambas sesiones de práctica y luego superó la práctica final a 1 minuto, 10.4275 segundos. Ganó el sábado detrás del Premio NTT P1 y el campeón de la serie 2026 . "Esta pista siempre ha sido muy buena para mí", dijo Rosenqvist. "No he podido conseguir un podio aquí, así que sería una gran manera de terminarlo. Carrera larga, sin embargo, carrera dura, física. El coche se sintió bien cada sesión. Creo que no hemos tenido mejor oportunidad que esto en un tiempo."
Ha sido una campaña emocional para la organización, puntuada cuando Rosenqvist ayudó a entregar a Meyer Shank Racing su segunda victoria en la 110a edición de la 500 presentada por Gainbridge el 24 de mayo, rompiendo una sequía sin victoria que se extendió a tomando el 2021 Indianapolis 500. Detrás de él en la práctica final, su reemplazo de MSR entrante fue segundo a la 1:10.7058 en el No. 47 Vanda Honda durante su salida final con Rahal Letterman Lanigan Racing. Scott McLaughlin apoyó su ritmo de polos en el tercero a la 1:10.8351 en el No 3 DEX Team Penske Chevrolet, mientras que el campeón de seis veces de la serie aterrizó cuarto a la 1:10.9001 en el No 9 PNC Bank CGR Honda antes de su propio traslado a Arrow McLaren para la próxima temporada después de 25 años con Chip Ganassi Racing. redondeó los cinco primeros a 1:10.9021 en el No. 27 Sam’s Club Honda de Andretti Global. La única interrupción importante fue una reprimenda rápida para , que salió impune después de poner su No. 77 Juncos Hollinger – Goodheart Chevrolet en la barrera en Turn 10 minutos en la sesión.
