Fernando Alonso mira Mónaco para una chispa mientras Aston Martin mira hacia las actualizaciones de verano
No es a menudo que veas a un Campeón del Mundo de dos veces retirar su coche por un asunto de asiento, pero eso es exactamente lo que le pasó a Fernando Alonso en Montreal. Después de una gritty drive que le vio subir de P19 en la cuadrícula para correr dentro de la parte superior 10, el español tuvo que cortar su carrera corto en la vuelta 23. Sin embargo, hay un sentido obstinado de optimismo allí. Alonso señaló que el equipo encontró mejor ritmo en Canadá en comparación con Miami con el mismo paquete, incluso si el coche no está donde lo quieren todavía.
¿Cuál es el plan? Vamos a tener que esperar un tiempo para el verdadero salto en la velocidad. Alonso confirmó que Aston Martin está reteniendo sus principales actualizaciones de rendimiento hasta alrededor del verano. Hasta que llegue ese momento, el equipo se centra en apretar cada gota de rendimiento de la máquina actual. El foco ahora cambia a Mónaco, donde la naturaleza más lenta del circuito significa que el poder del motor es menos crítico, dando al equipo un brillo de lo que Alonso llamó "extra esperanza".
Mientras tanto, Lance Stroll tuvo un día difícil en su carrera en casa, terminando en P15. Fue rotundo sobre la situación, señalando que el equipo luchó por conseguir los neumáticos hasta la temperatura y carecía del agarre necesario y la velocidad recta. Está claro que para ambos conductores en Aston Martin, todavía hay una gran cantidad de trabajo que hacer para llevar el AMR26 al nivel que requieren.
