Ferrari busca continuar una carrera increíble en Le Mans

Es difícil envolver la cabeza alrededor de lo que Ferrari ha logrado en La Sarthe. Desde que el 499P llegó al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA hace tres años, la máquina italiana ha sido simplemente invicto a las 24 Horas de Le Mans. Ya sea el coche #51 en 2023 o la hermana #50 al año más tarde, el Caballo de Prancing ha encontrado una manera de dominar el circuito de 13.626 km cada vez.

Ahora, el desafío crece aún más pronunciado. El equipo #83 AF Corse agregó otra victoria a ese total, empujando a Ferrari a un cuarto éxito recto que les garantizó el título de los fabricantes. Nicklas Nielsen, que tomó esa victoria de 2024, dice que la capacidad del coche para adaptarse a este lugar específico proporciona un impulso masivo de confianza. Es un sentimiento eco de Antonio Giovinazzi, quien admite que gestionar la adrenalina para una carrera tan larga y compleja es la prueba final.

Mientras la competencia de los gustos de Toyota, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac Genesis, y Peugeot sigue siendo intensa, el pedigree es innegable. Ferrari tiene 11 victorias desde su primera en 1949, y otra victoria les traería nivel con la historia de Audi. Como señaló Miguel Molina después de describir la carrera 2025 como un sprint de 24 horas, mantenerse libre de errores es la única manera de sobrevivir. Mirando el trío #51 de Giovinazzi, James Calado, y Alessandro Pier Guidi pelean en Imola, o viendo el grupo #50 de Nielsen, Antonio Fuoco, y Molina en el podio en Spa-Francorchamps, tienes la sensación de que están listos para la intensidad una vez más.