Fred Vasseur golpea de vuelta en Toto Wolff sobre cap jibes de presupuesto
Es notable cómo la dinámica de la Fórmula 1 cambia dependiendo de quién está haciendo el gasto. El director del equipo de Ferrari Fred Vasseur finalmente ha abordado las observaciones señaladas hechas por Toto Wolff tras el Gran Premio en Austria, donde el jefe de Mercedes sugirió que la agresiva estrategia de actualización de Ferrari, que recientemente incluía actualizaciones de la unidad de energía, pronto los vería alcanzar el límite de la tapa de costo. La insinuación de Wolff fue clara: que Mercedes simplemente no tiene el margen financiero para igualar una tasa de desarrollo tan rápida.
Vasseur, sin embargo, no tiene nada. Cuando se le preguntó acerca de las afirmaciones de Wolff de que Ferrari es efectivamente superfluo, el jefe de Ferrari no oculta su frustración. Señaló la ironía distinta en la crítica, señalando que cuando Mercedes o Red Bull traen mejoras a la pista, son aclamados como genios, pero cuando Ferrari hace exactamente lo mismo, la implicación de engañar es arrojada al viento. Fue una fuerte y defensiva réplica del líder de Ferrari, quien insistió en que su equipo no ha traído más partes a la pista que sus rivales.
La realidad para Ferrari, como explicó Vasseur, es que la estrategia es impulsada por la lógica simple en lugar de la locura financiera. Sostuvo que es significativamente más eficaz introducir mejoras de rendimiento a principios de la temporada para ganar un par de décimas para cinco carreras, en lugar de esperar hasta el final del calendario. Según Vasseur, encontrar rendimiento es raramente sencillo, y lo que parece un paquete de actualización masivo desde el exterior es a menudo sólo una colección de modificaciones de piezas menores.
A pesar de la fricción entre los dos directores de equipo, la batalla sigue siendo estrecha. Mientras Lewis Hamilton y Charles Leclerc sólo podían manejar quinto y octavo en Austria, la Scuderia sigue actuando como el principal retador de Mercedes. Encabezando el Gran Premio Británico, Hamilton —que logró su única victoria de la temporada en Barcelona con Ferrari— dio un paso más rápido en la única sesión de práctica de una hora del viernes. Por ahora, Vasseur parece contento dejar que el cronómetro haga la conversación, habiendo llegado a la conclusión de que es generalmente mejor evitar tales squabbles públicos por completo.