Cómo ver Lone Star Le Mans 2026: Cota vista previa
Aquí está la cuestión de las carreras de resistencia: justo cuando piensas que un gigante tiene el campeonato cosido, el suelo cambia completamente. A medida que el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2026 se dirige a Texas para la ronda cinco de ocho este fin de semana del 4 al 6 de septiembre, Toyota encuentra su ventaja sobre BMW recortado a cinco puntos. Esa lucha del campeonato llega a COTA en medio de la batalla Hypercar más cercana en años.
Toyota estaba sentado bastante después de reclamar una sexta victoria de 24 horas de Le Mans en junio. Pero BMW volvió duro en São Paulo el mes pasado. , y pilotaron el #15 BMW M Hybrid V8 a la victoria en Brasil, mientras que ambos Toyotas lucharon, reduciendo la ventaja del fabricante japonés de 36 puntos a sólo cinco. Ese cambio de impulso también arrastró la posición de los conductores en un calor muerto, con y ahora sentadas en puntos en la parte superior junto a de Toyota, y .
Detrás de los dos primeros, los campeones del mundo reinantes Ferrari han estabilizado el barco en tercer lugar en 88 puntos. Ellos siguen BMW por 39 puntos: una brecha que los rincones de barrido y las zonas de frenado pesado de Austin podrían reducirse o estirarse fácilmente. Lone Star Le Mans marca el punto de inflexión absoluto mientras la segunda mitad del campeonato se inicia, dejando sólo tres rondas después de Texas para establecer ambos colmillos de título.
Ningún fabricante necesita un fuerte fin de semana en Austin como Cadillac. Como la única ronda en el calendario FIA WEC celebrado en los Estados Unidos, es la carrera casera de la marca americana, y la marque de propiedad GM llega con un impulso real. En São Paulo, reclamó la posición del polo Hypercar antes de los coches #12 y #38 Cadillac Hertz Team JOTA aseguraron el tercer y cuarto lugar. Ese casco de 28 puntos fue el mejor fin de semana de la temporada del equipo, levantando Cadillac a cuarto en la clasificación del campeonato y 19 puntos despejados de Alpine.
Sin embargo, una victoria en el COTA sigue desaparecido del curriculum vitae de Cadillac. Ferrari tomó la Estrella Solitaria 2024 Le Mans mientras Porsche lo reclamaba en 2025, dejando la marque estadounidense todavía buscando un avance en el suelo doméstico. Para cambiar eso, el equipo ha introducido un giro para el fin de semana. Con el conductor regular continuando su recuperación de la cirugía del cuello, Cadillac ha redactado en —un ganador de dos horas de 24 Horas que acaba de ganar en la carrera de IMSA en Road America con Cadillac Wayne Taylor Racing— para unirse a Stevens y Norman Nato en la serie #12 V. R para una apariencia única. Se espera que Lynn regrese para las dos últimas salidas en Barcelona y Monza.