Qué carrera acabamos de presenciar en el Gran Premio Corven de San Nicolás, donde Ignacio “Nacho” Faín puso en una impresionante masterclass para reclamar su primera victoria en la categoría. El piloto de Villa Minetti barrió el fin de semana con estilo en el circuito Juan María Traverso, tomando su primera posición de polo, su primera victoria de calor, y en última instancia su primer triunfo en Turismo Carretera.
Sin embargo, las cosas no parecían tan directas en las luces. Julián Santero clavó el comienzo de la primera fila, dejando a Faín en la vuelta de apertura y controlando las primeras etapas. En el punto medio, Santero había extendido su ventaja a 2 segundos, dejando atrás el resto del campo mientras él y Nacho corrían una carrera propia. Mientras tanto, Facundo Chapur estaba en movimiento, subiendo de la sexta en la cuadrícula a la cuarta temprano después de limpiar Matías Rossi y Otto Fritzler, antes de pasar finalmente Azar por el tercero en la vuelta 12.
Detrás de los líderes, Rossi anclaba un tren masivo de coches que incluía a Mariano Werner, Otto Fritzler, Manuel Urcera, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Agustín Canapino y Juan Pablo Gianini. Desafortunadamente para Werner, su Ford sufrió un fracaso de transmisión en la vuelta 11 que lo golpeó fuera de la carrera y fuera de la ventaja de la Copa.
La carrera se volvió completamente en la vuelta 19. Faín se había alejado constantemente de la ventaja de Santero, trayendo la brecha hacia abajo un segundo, cuando el desastre golpeó al líder: el BMW de Santero cayó sobre cinco cilindros y sangró enormes cantidades de energía. Faín brisa más allá de la máquina enferma por la recta sin problemas. Por la vuelta 23, Chapur rebanó Santero también, sellando un acabado histórico 1-2 para las máquinas Trotta Racing construidas en Chacabuco.
A pesar de su falla en el motor, Santero logró salvar un podio, ocupando el tercer lugar y banca puntos cruciales en su intento de entrar en los tres primeros a través de la regla de último minuto. Detrás del trío de podio, el par de Mercedes Maquin Parts de Otto Fritzler y Diego Azar terminaron cuarto y quinto respectivamente. Rossi ocupó el sexto lugar, seguido por Ledesma en séptimo, Castellano en octavo, Gianini en noveno, y Di Palma en décimo, con Canapino undécimo y Urcera duodécimo redondeando un top trece muy congestionado que contó con nueve competidores de Copa.
La batalla del campeonato se traslada ahora a Rosario para la 13a ronda de la temporada Turismo Carretera, programada para el 25 de octubre.
