Joey Logano pasó la mayor parte de la noche en Bristol como si terminara tercero o cuarto y terminara robando todo, por supuesto que lo hizo. Ty Gibbs y Carson Hocevar se estaban golpeando el uno al otro por el otro, Kyle Larson estaba allí con ellos, y Logano simplemente conducía bajo el escrúpulo de Lap 494 antes de desaparecer con su tercera victoria de la temporada. Feliz Navidad, como lo puso después. Añadir una victoria de Etapa 1, 93 vueltas lideradas, y una noche de 73 puntos, y el tres veces campeón es de repente tercero en The Chase, sólo 16 puntos detrás de Larson.
Larson siguió un quinto lugar mostrando en Darlington Raceway y una World Wide Technology Raceway en Gateway ganar con un corredor de Bristol, convirtiéndose en el único piloto con los mejores cinco acabados en las tres carreras de Chase y tomando la ventaja del campeonato de Denny Hamlin por un solo punto. Estaba justo en medio de la frágil batalla de cierre, acechando detrás de Gibbs y Hocevar antes de que Logano disparara debajo del desastre y Larson tomó segundo. Ahora todo el mundo lo está persiguiendo, y la cuenta debe.
Ese punto es la totalidad de la caída de Hamlin desde la parte superior de los puestos después de tres carreras Chase que se han sentido extrañamente tranquilos por el estándar que puso todo el verano. Bristol incluyó un tercer lugar Stage 1 final pero poco más de nota en el camino a la octava, y Larson finalmente se resbaló sobre él. Pero Kansas Speedway llega a un momento particularmente útil, donde Hamlin lideró una carrera de 131 vueltas en abril antes de que un retraso en la precaución y el cambio de horas extraordinarias le costó la victoria, después de liderar 159 el otoño pasado antes de que Chase Elliott la robara en la esquina final.
Christopher Bell necesitaba una carrera donde nada raro sucedió, y en medio de toda la locura de Bristol, cuarto lugar casi calificado como anónimo. Se subió silenciosamente desde el 12, evitó el desastre tardío, y dejó sólo 17 puntos detrás de Larson, mientras que NASCAR Insights anotó el número 20 primero en el rendimiento de pit-crew. Tres carreras en The Chase, Bell permanece lo suficientemente cerca de la parte delantera que un domingo limpio podría cambiar toda la tabla de nuevo.
No hay escritura alrededor de la lucha aquí. Ryan Blaney dominaba enormes tramos de Bristol, liderando una carrera de 202 vueltas y ganando Etapa 2, luego recuperada de una penalización de línea de compromiso para conducir todo el camino de vuelta a segundo. Una vuelta después de despejar a Carson Hocevar, Blaney se movió para defender el fondo, Hocevar se quedó en él, y el No 12 fue duro en la pared exterior. Blaney terminó la 33a, luego marchó a la parada de Hocevar después, donde los dos golpes negociados antes de que funcionarios y miembros de la tripulación los separaran.
La experiencia de Carson Hocevar sigue siendo salvaje. Dirigió 39 vueltas, fue puerta a puerta con Gibbs para la victoria, terminó tercero para su mejor resultado de Bristol, y todavía se convirtió en el personaje central de la noche después de contacto envió Blaney a la pared con 42 vueltas restantes. Luego vino la confrontación de la carretera de la fosa donde Hocevar aterrizó el primer golpe, contestó Blaney, y los funcionarios tiraron a los dos mientras la multitud rugía. Hocevar ahora ha abierto su primera Chase 11, 8 y 3, escalando a octavo en puntos, 85 atrás.
Gibbs lideró 120 vueltas, sobrevivió a ser emparedado en tres partes entre Alex Bowman y Cole Custer, y pasó la carrera de cierre negociando la pista con Hocevar antes de que el reinicio final se alejara de él y él desapareció a quinto. Tyler Reddick comenzó 20, perdió 13 puntos antes de la precaución de la competencia, cayó múltiples vueltas hacia abajo, y terminó 18 para caer 61 puntos detrás de Larson. La carrera de Chase Briscoe terminó después de un enlace de pie roto envió el No 19 al garaje con seis vueltas restantes, dejándole 87 puntos atrás. Bubba Wallace terminó séptimo, quedando 92 puntos detrás de Larson.
William Byron convirtió un desastre potencial en otro top 10, girando después del contacto con Josh Berry pero recuperándose para terminar el noveno. Austin Cindric terminó 11 después de una parada de combustible extra, manteniéndolo 116 puntos atrás. Chase Elliott pasó gran parte de la noche enterrada del regazo principal y saltó por sí mismo Apaga 4 con 23 vueltas restantes, volviendo a casa 23 para sentarse 117 puntos detrás de Larson. Ryan Preece agarró 10 por su segundo top 10 en tres carreras de Chase, aunque permanece cerca del fondo, 124 puntos atrás. Chris Buescher terminó 13 sin fallo mecánico, y Daniel Suárez garrató de vuelta a 14 cuando su déficit creció a 134 puntos.
