John Hunter Nemechek aturdido por la salida de Legacy Motor Club pero alimentado para el futuro
Eso dijo, nadie vio esto venir. Legacy Motor Club dejó una gran sorpresa en John Hunter Nemechek cuando el liderazgo llamó a una reunión el 31 de agosto, menos de 48 horas después de que terminó el 15 en el final de temporada regular en Daytona International Speedway. A pesar de tener un contrato en su lugar para la temporada 2027 NASCAR Cup, se le dijo que no regresaría al Toyota No 42.
“Dije que estaba bien y salí por la puerta”, dijo Nemechek a NASCAR.com el sábado en World Wide Technology Raceway en Gateway.
Fue un giro impactante para un conductor que esperaba construir completamente sobre la fundación puesta desde que la organización transfirió a Toyota en 2024 junto a Erik Jones. Jimmie Johnson, mayoritariamente propietaria de Legacy M.C., confirmó en 'The Dale Jr. Download' que el contrato de Nemechek se había renovado por otro año, pero la presión interna y la analítica finalmente se desvían para perseguir a Josh Berry. Berry llega siguiendo una carrera de seis acabados rectos top-10, una hazaña no realizada por un piloto de Wood Brothers Racing desde David Pearson en 1976.
Reflejándose en la salida repentina en casa con sus hijas, Aspen y Penelope, Nemechek cuestionó donde las cosas iban mal. Con una temporada destacada por un mejor final de cuarto lugar en Pocono Raceway a mediados de junio y una posición de inicio y finalización promedio de 22.1, el equipo No 42 ha batallado con problemas de ejecución mientras se mueve alrededor de 28 en la posición del conductor desde la sexta carrera de la temporada en Darlington Raceway. Pero en lugar de plegar, el veterano está canalizando la ira pura en su nave.
“Tengo un fuego encendido bajo mi culo ahora mismo, y vamos a probar todas las partes involucradas que ayudaron a tomar esta decisión que van a arrepentirse”, dijo Nemechek.
Conversations with various teams over the past week and a half point towards a potential move, with limited Cup options raising the possibility of a return to the NASCAR O’Reilly Auto Parts Series or NASCAR Craftsman Truck Series—arenas where he has collected a combined 24 wins—before targeting a 2028 Cup comeback. Por ahora, con los miembros del equipo que enfrentan futuros inciertos, el objetivo inmediato está terminando las últimas nueve semanas de la campaña 2026 fuerte.
Quiero ganar. Quiero hacer lo mejor que puedo las últimas nueve semanas”, dijo Nemechek.
