Luz al final del túnel para Aston Martin
Fue una salida brutal en Austria para Aston Martin. Lance Stroll se vio obligado a jubilarse debido a problemas de fiabilidad, mientras que Fernando Alonso seguía todo el campo, terminando tres vueltas abajo. Ver una lucha de equipo como esta nunca es fácil, especialmente cuando eran uno de los únicos dos trajes, el otro siendo Williams, para correr sin ninguna mejora durante el fin de semana.
El equipo ha estado jugando la captura durante algún tiempo, priorizando inicialmente la fiabilidad de la unidad de potencia fundamental junto con Honda. Ahora, el Oficial Jefe de Trackside Mike Krack cree que el camino finalmente se está volviendo claro, señalando que hay “luz al final del túnel” mientras el equipo trabaja para su primer paquete de actualización significativo. Es una decisión arraigada en la estrategia impulsada por Adrian Newey, que favoreció un masivo y singular lote de mejoras sobre las adiciones constantes y pequeñas.
Mientras que los resultados actuales los dejan 10 en el Campeonato de Equipos, Krack sigue centrado en la unidad entre sus pilotos. Afortunadamente para el equipo, la retroalimentación tanto de Alonso como de Stroll es notablemente similar, permitiendo que el equipo se reúna. Están empujando a través de las luchas actuales con el objetivo de ser más fuertes cuando las nuevas partes finalmente llegan alrededor del descanso de verano.
