Mercedes revela la falla de la unidad eléctrica detrás de la salida canadiense Grand Prix de George Russell
Es una píldora amarga para tragar para Mercedes. George Russell lideraba el Gran Premio Canadiense, recién salido de la victoria de Sprint, sólo para que su carrera se detuviera abruptamente en la vuelta 30. Verle detenerse en la pista y lanzar su reposacabeza en un momento de pura frustración cruda —un acto por el que más tarde se disculpó— fue un recordatorio de lo rápido que la cima de la montaña puede convertirse en una pesadilla.
El Director Técnico James Allison ha confirmado exactamente lo que mató a esa máquina. Fue una falla catastrófica en la batería que obligó a un motor a matar, dejando el coche varado un tercio del camino al evento. Allison admitió que el equipo todavía está analizando el daño al calor para entender por qué la batería se hizo tan infeliz. Mientras Kimi Antonelli iba a ganar, la decepción de dejar a George ha dejado claramente una marca en el equipo.
Esta jubilación es más que un desastre mecánico; golpea donde duele en la posición. Con Russell fuera de la carrera, la brecha a su compañero de equipo Kimi Antonelli ha llegado a 43 puntos. Es un golpe masivo para el Briton, especialmente en un fin de semana donde la primera gran actualización del equipo mostró una promesa tan genuina y emocionante.
