Michelin mira un hito histórico en Le Mans
Es honestamente difícil engordar la historia que Michelin ha tejido en el tejido de las 24 Horas de Le Mans. Consiguieron la victoria inaugural en 1923, y ahora están al borde de una victoria récord 35 en este legendario circuito. Para reclamar este hito, confían en la gama MICHELIN Pilot Sport Endurance, que será atada a los ocho equipos asociados que compiten en la categoría Hypercar.
Lo que hace que esto sea realmente especial es la tecnología escondida en el caucho. Estos slicks no solo se construyen para la velocidad; se fabrican con un 50% de materiales renovables o reciclados, un salto masivo de la rueda de demostración mostrada en el prototipo H24 en 2021. Según Pierre Alves, director de los programas de carrera de resistencia de Michelin Motorsport, el enfoque se centra en la versatilidad extrema. Con las temperaturas de manipulación de compuestos blandos hasta casi 30°C y el medio que trabaja hasta 15°C, los ingenieros están dando a los equipos una ventaja táctica seria en La Sarthe.
A medida que la carrera se prepara para sus 16:00 CEST empezar hoy, las apuestas no podrían ser mayores. Ferrari entra con tres victorias consecutivas para defender, mientras que Toyota trae al nuevo híbrido TR010 a la lucha. Mientras tanto, Cadillac y BMW comienzan desde la primera fila después de su rendimiento estelar en Hyperpole. Con 18 Hypercars permitidos hasta 56 slicks y animados a empujar por triples stints, estamos mirando a más de 500 kilómetros en un único conjunto de neumáticos, un testamento a las increíbles máquinas que estamos a punto de ver en acción.
