Los paquetes de actualización aterrizan en el Gran Premio Barcelona-Catalunya
La temporada europea está en pleno apogeo, y como se esperaba, el paddock está lleno de revisiones técnicas en el Gran Premio Barcelona-Catalunya. Mercedes lidera la carga con un toque sutil pero calculado a su ala trasera, añadiendo alas de línea central diseñadas para equilibrar la fuerza y arrastrar de una manera que encuentran bastante atractivo para este circuito específico.
Ferrari ha traído el paquete más importante, claramente hambriento de más rendimiento. Han revisado el ala delantera, el piso, e incluso los hombros y la coquelina, todos trabajando al unísono para aumentar la carga aerodinámica. Mientras tanto, McLaren y Red Bull han centrado sus esfuerzos en los refinamientos de las alas delanteras: McLaren con endplates revisados y Red Bull agitando sus conjuntos y geometrías de elementos para mantener el flujo estable.
En la red, el enfoque varía salvajemente. Racing Bulls han llegado con boletas de Gurney específicas para circuitos y un difusor revisado, mientras que Williams está persiguiendo fuerzas abajo con nuevos fairings de alas traseras y extensiones de borde de seguimiento. Cadillac se centra en el enfriamiento y la eficiencia con nuevos louvres y hadas de actuadores. Vale la pena señalar, sin embargo, que los garajes de Alpine, Audi y Aston Martin permanecen inalterados este fin de semana, no han traído absolutamente ninguna actualización a este evento.
