El pronóstico del tiempo para el Gran Premio Húngaro

Aquí está la cosa sobre el Hungaroring: es el anfitrión del 11o fin de semana de carrera de la temporada 2026, marcando la ronda final antes del descanso de verano. El año pasado nos dio una raza seca ganada por Lando Norris, que logró mantener a su compañero de equipo en una emocionante batalla que vio a los dos separados por menos de un segundo en la línea. Basado en el pronóstico actual, otra raza seca podría estar en las tarjetas.

Europa ha pasado gran parte del verano en el agarre de una ola de calor, y Hungría ha estado bastante caliente y seca recientemente. Esa tendencia parece continuar, aunque el evento haya dado mucha lluvia en el pasado.

El viernes 24 de julio trae buen tiempo para FP1 y FP2, con temperaturas que van desde 14°C por la mañana hasta un máximo de 26°C por la tarde. Los vientos N-NW promediarán entre 13 y 15 km/h, y las ráfagas alcanzarán entre 40 y 45 km/h. Las condiciones se mantendrán secas con un 0% de probabilidad de precipitación. Bajo cielos parcialmente nublados, la temperatura de la pista puede elevarse a 40 a 45°C, haciendo condiciones favorables.

Sábado, 25 de julio mantiene las cosas agradables para FP3 y clasificar con un bajo de alrededor de 15°C y una temperatura máxima alcanzando 29°C a medida que la alta presión se expande sobre la zona. Las habilidades se mantendrán generalmente claras con poca cubierta de la nube y un 0% de probabilidad de precipitación. Los vientos ligeros que alcanzan hasta 10 km/h con ráfagas de hasta 20 a 25 km/h deben mantener estables las condiciones de la pista. Dicho esto, temperaturas de calentamiento podrían empujar temperaturas de seguimiento de hasta 48 a 50°C, planteando desafíos potenciales para el rendimiento de los neumáticos.

Domingo 26 de julio trae condiciones sensiblemente cálidas y ligeramente húmedas para la carrera. Las temperaturas diurnas oscilarán entre 20 y 32°C, mientras que la temperatura de la pista podría alcanzar unos 50°C. Hay un 40% de probabilidad de precipitación después de 1500, pero en general, la interferencia del tiempo durante el Gran Premio es poco probable ya que la mayor parte de la precipitación se espera que llegue después de la sesión. Los vientos serán ligeros a moderados, promediando 10 km/h y pico a 15-20 km/h, con ráfagas de 35 a 40 km/h.