Wehrlein navega dramática final para sellar el título de los conductores como Barnard gana en Londres
Qué montaña rusa absoluta de un final de temporada. La corona del campeonato cambió literalmente las manos tres veces en tantos rincones durante una carrera salvaje en Londres, pero cuando el polvo finalmente se estableció, Pascal Wehrlein emergió para asegurar su segundo título de pilotos en la historia de 12 temporadas, juntando a Jean-Eric Vergne como los únicos campeones multi-tiempo. Fue una locura absoluta en el camino, y Wehrlein tuvo que sobrevivir todo lo que el campo le lanzó para hacerlo.
Las cosas eran picantes desde las luces. Pole-sitter Nyck de Vries llevó el campo lejos mientras Antonio Felix da Costa fue a trabajar temprano para el compañero de equipo Wehrlein, saltando para ATTACK MODE y eventualmente golpeando a Nico Mueller y luego Wehrlein para ayudar a manejar la brecha. Pero la carrera se convirtió en una pelea adecuada como la estrategia, la energía y las carreras codos-out se apoderaron. En Lap 8, la orden vio a Edoardo Mortara, líder en el equipo de Edoardo Mortara (espera, Mortara liderando a su compañero de equipo Mahindra, Barnard, da Costa, Wehrlein, Mueller, Evans, Nick Cassidy, Dan Ticktum y Sebastien Buemi), y los márgenes finos eran de afeitar. Wehrlein luchó para hacer movimientos se pegan incluso con su impulso de 50kW, aunque se las arregló brevemente para músculo pasado da Costa a través de la línea de inicio-acabado.
Entonces el caos realmente marcó. En Lap 27, Wehrlein fue instruido por su ingeniero de carreras para dejar pasar a Sebastien Buemi. Esa instrucción, combinada con un apretón de da Costa, envió al líder de pre-raza que se desploma hasta el 12 y fuera de los puntos. Jake Dennis se apoderó del momento de subir a la octava por su primer MODE ATTACK, agarrando brevemente el punto superior virtual en la mesa de puntos. Pero la ventaja cambió una vez más cuando Mitch Evans luchaba, pasando Cassidy y Buemi, luego utilizando su ventaja energética y un pase en da Costa para sentarse cuarto. Para Evans, sólo una victoria haría. Reelió el paquete de plomo en 2,5 segundos por Lap 20, pero simplemente no podía subir más arriba una vez que los Mahindras y Barnard apostaron el resto por delante.