WRC3 abierto como Fontana salta Estonia
El hombre que ha sido el referente de clase indiscutible en toda la temporada, Fontana, no está en ninguna parte a encontrar en Estonia. Después de las victorias en Suecia, Portugal y Grecia, una carrera que le ha asegurado 100 puntos y la ventaja en la posición, el campeón defensor está sentado este. Es un agujero masivo en el campo, y para el resto del paquete WRC3, es la oportunidad de oro que han estado esperando.
Liderando el cargo es Tymek Abramowski, el contendiente de título más alto en la lista de entrada. Actualmente sentado cuarto en el campeonato, 49 puntos a la deriva, el Polo ha sido un maestro de consistencia con acabados en Suecia, Rally Islas Canarias y Grecia. La grava de alta velocidad de Estonia exige un tipo diferente de valentía, pero si maneja el ritmo alrededor de Tartu, podría cambiar el impulso de toda la temporada.
No es el único que mira una escalada en la tabla de mando. Nicolas Otto entra con impulso después de un segundo lugar en Grecia, su mejor muestra del año. Se le unirá en la lucha por André Martínez y Nataniel Bruun, ambos de los cuales actualmente se encuentran dentro de los 12 primeros puestos y estarán pilotando la maquinaria Ford Fiesta Rally3. Es un campo desechable, y en estos caminos rápidos de relámpago, cada décima parte de un segundo va a ser brutal.
Vigila a Kerem Kazaz, que ya ha demostrado su ritmo en Junior WRC. Estará navegando por las etapas junto al experimentado copiloto francés Corentin Silvestre. Mientras tanto, el conocimiento local estará representado por Priit Koik, que está emparejado con Allan Birjukov en un Renault Clio Rally3. El campo también está reforzado por Jarkko Nikara, trayendo su marca específica de pedigree de velocímetro en un Renault Clio Rally3, y Grzegorz Bonder, que entra en la fray en un Ford Fiesta Rally3.
Finalmente, la presencia del Toyota Gazoo Racing WRT Next Generation duo, Rio Ogata y Kanta Yanagida, añade una fascinante capa al evento. Ambos pilotos están listos para abordar estas carreteras increíblemente comprometidas en los coches Renault Clio Rally3. Para estos dos, se trata de obtener una experiencia crucial en la superficie más rápida del campeonato, aprovechando el fin de semana en que el piloto de referencia está ausente.
