Andrea Stella insiste pour que mclaren puisse encore viser le podium de monza malgré les qualifications sales
Ce n'est pas là qu'une équipe vient de gagner les deux courses précédentes au et veut s'aligner. commencera sixième sur la grille, et se trouve juste derrière lui en huitième position. Mais le patron de McLaren Andrea Stella refuse de jeter la serviette pour le grand prix de dimanche.
Voici la chose: le paquet MCL40 a un rythme brut, même avec ses lacunes. Nous l'avons vu au Q2, où les voitures ont terminé deuxième et troisième. Stella souligne qu'à leur meilleur, l'équipe avait les deux machines à l'extrémité aiguë lorsque le positionnement et les glissements sont tombés en place. Piastri a même réussi à coller sa machine troisième sur les feuilles de timing initialement.
Malheureusement, l'exécution les a laissé tomber quand elle comptait le plus. Piastri a encaissé une pénalité de grille de trois places pour avoir empêché pendant le Q2, une erreur coûteuse sur un coup. Norris s'est aussi battu avec des problèmes de freinage, et quand Q3 a roulé, les choses ont complètement décollé sur les derniers tours. McLaren a roulé les dés en sortant d'abord de la voie des fosses pour éviter d'être pris dans une file d'attente, mais cela a déclenché une séquence cauchemardesque de défaillances de la gestion de la batterie – où chaque pour cent de charge coûte des millisecondes brutales – composée par Piastri verrouillant à l'angle un.
Stella appelle cela un demi-pass sur la performance pour l'examen MCL40, notant que l'exécution propre aurait dû les mettre sur le premier couple de lignes. Mais il est en train d'approcher dimanche.
« Les voitures sont très proches les unes des autres, c'est donc difficile pour moi de faire une prédiction pour demain », a déclaré Stella samedi soir. "Je pense, en général, que nous devrions être en mesure de concourir pour les podiums, mais nous devrons être intelligents du point de vue de la conduite, du point de vue de l'utilisation de l'énergie et du point de vue stratégique."