Cadillac visant à maintenir l'élan sur le sol domestique
Voici la chose à propos de course d'endurance: la vitesse vous donne les gros titres, mais la finition vous donne des trophées. Cadillac Hertz Team JOTA l'a appris au cours d'une période de 12 mois relativement difficile, mais l'alliance anglo-américaine s'est finalement traînée à la tribune du Championnat du monde d'Endurance FIA la dernière fois au Brésil. Maintenant, alors que la campagne de 2026 reprend au Texas le week-end prochain du 4 au 6 septembre, l'équipe a faim de répéter le tour.
Au cours des trois premières épreuves de la saison, la série V.R a été sans aucun doute l'un des concurrents les plus rapides du champ Hypercar. Cependant, les résultats se sont révélés obstinément difficiles à obtenir pour diverses raisons. Même à São Paulo, un lock-out de première rangée à Hyperpole n'a pas réussi à se convertir en une deuxième victoire de série. Néanmoins, une finition de trois-quatre représentait un pas important dans la bonne direction, et la marque GM est impatiente de se consolider sur le sol intérieur.
La Cadillac #12 présente un visage frais pour Austin. Le double champion de l'IMSA, Ricky Taylor, rejoint le duo régulier Will Stevens et Norman Nato, alors qu'Alex Lynn poursuit son rétablissement de la chirurgie avant un retour prévu en Catalogne en octobre. Nato, qui a triomphé il y a six ans, a accueilli le changement : « COTA est un très beau circuit à conduire, et je suis heureux d'avoir Ricky à nous rejoindre », a-t-il enthousiasmé. "Il a beaucoup d'expérience, il connaît très bien la voiture et il est frais de gagner en IMSA, donc je ne doute pas qu'il sera un grand ajout à l'équipe."
Stevens est tout aussi optimiste quant au week-end à venir. « C'est toujours une course spéciale pour Cadillac aux États-Unis, et nous espérons pouvoir maintenir l'élan », a déclaré Stevens. "J'ai couru plusieurs fois avec Ricky dans l'IMSA, donc je suis sûr qu'il va s'intégrer à l'équipe et qu'il frappera au sol."
Dans la sœur #38 Cadillac, Earl Bamber, Sébastien Bourdais et Jack Aitken vont se battre alors que le trio poursuit leur première apparition sur le podium de la campagne. Aitken, le pilote le plus rapide des 24 Heures du Mans Hyperpole en juin dernier, a fait beaucoup de courses en Amérique du Nord récemment, bien qu'il n'ait jamais participé à la COTA. Bourdais est basé aux États-Unis, et Bamber est un ancien vainqueur du circuit, tout comme Nato.