Dan Ticktum met le GEN4 à son rythme à Goodwood
Ce n'est pas tous les jours que vous allez piloter une technologie future pour la première fois, mais c'est exactement ce qui est arrivé à Dan Ticktum à Goodwood Hillclimb la semaine dernière. En entrant dans le cockpit de la toute nouvelle GEN4 Formula E, le Brit a affronté pour la première fois la colline emblématique et les résultats ont été impressionnants. La machine témoigne de la longueur du championnat depuis l'époque de GEN1, qui montre une immense innovation aux côtés de l'actuel GEN3 EVO.
Ticktum ne s'est pas retenu, marquant un temps de 42,46s lors de sa dernière fusillade dimanche. Pour mettre cela en perspective, il n'était qu'une demi-seconde timide du temps fixé par personne d'autre que la légende Hillclimb Romain Dumas dans sa Ford Super Mustang Mach-E. La vitesse du GEN4 a pris même Ticktum hors de garde, surtout en naviguant sur la nature délicate et bosselée du parcours Goodwood.
« Des niveaux insurmontables de plaisir cette semaine », a remarqué Ticktum après sa course. Il a admis que les conditions étaient en constante évolution, notant que la poussière au tour 2 et le sommet de la colline causaient un « grand moment » qui lui coûtait probablement 41,6 s. Malgré le défi de prendre une voiture conçue pour des circuits spécialement conçus sur une telle pente unique, il était satisfait de la rapidité avec laquelle il a atteint sa limite.
Le mérite revient à l'équipe Spark pour son dur travail en coulisses, effectuant des ajustements tout au long de l'événement pour composer la voiture. Ticktum s'est empressé de louer le saut de la performance du GEN3 à cette nouvelle machine, en reconnaissance du travail du PDG de Formule E Jeff Dodds et de son équipe.
Si vous êtes impatient de voir le GEN4 en pleine action de course, vous devrez attendre l'ouverture de la saison à Jeddah, Arabie Saoudite, prévue pour les 18 et 19 décembre 2026. En attendant, la Formule E marche. Le championnat se dirige ensuite vers le Japon pour sa première course de nuit dans les rues de Tokyo, prévue les 25 et 26 juillet 2026.