La Formule 1 déclare le danger thermique pour le Grand Prix autrichien

La FIA a officiellement déclaré un « risque de chaleur » pour le week-end du Grand Prix autrichien au Red Bull Ring. Cette déclaration fait suite aux prévisions de températures supérieures à 31 degrés Celsius, ce qui déclenche des réglementations sportives spécifiques visant le bien-être des conducteurs.

Dans les conditions de « risque thermique », les équipes sont mandatées par la FIA pour équiper leurs voitures d'un « système de refroidissement du conducteur ». Ce système est conçu pour fournir un refroidissement supplémentaire aux conducteurs et se compose de composants comme une pompe, une plomberie et un entrepôt thermique. Un gilet ignifuge spécialisé, doté de tubes intégrés, peut livrer du liquide froid du système au conducteur. Bien que le système de base doit être monté sur la voiture, les conducteurs ont actuellement la possibilité de porter le gilet de refroidissement, bien qu'ils doivent compenser tout poids ajouté au ballast s'ils choisissent de ne pas l'utiliser.

Les températures devraient être élevées tout au long du week-end du Grand Prix autrichien, les trois jours devant connaître des températures supérieures à 30 degrés Celsius. Le pilote de McLaren Oscar Piastri a indiqué qu'il utiliserait le gilet de refroidissement, notant qu'il peut offrir un certain avantage malgré les inconvénients potentiels du système. Isack Hadjar de Red Bull a exprimé son scepticisme quant à la nécessité de la veste, suggérant que les limites de la voiture seraient probablement atteintes avant celles d'un conducteur.