Comme Motorsport.com le rapporte dans sa série en cours avant la visite de l'automne de NASCAR à Kansas Speedway, Kyle Busch a réalisé un record incroyable sur la piste intermédiaire de 1,5 miles. Dans le cadre des trois séries nationales de NASCAR, Rowdy a remporté neuf victoires sur le site, empilant des moments emblématiques, des rivalités féroces et quelques briseurs de cœur en chemin. Busch a remporté un record de 234 victoires de la série nationale NASCAR, remportant sa victoire finale quelques jours avant son décès inattendu à l'âge de 41 ans en mai.
Son CV Kansas s'étend sur 37 Coupes avec 2 victoires et 463 tours de tête, 12 O'Reilly avec 4 victoires et 544 tours de tête, et 6 camions avec 3 victoires et 287 tours de tête. Parmi les points forts se trouve sa victoire finale NASCAR sur la piste pendant la saison de Coupe 2021. Au volant de la Toyota Joe Gibbs Racing n°18, Busch a déjoué Kevin Harvick lors d'un redémarrage en fin de course lors de son 36e anniversaire pour remporter une victoire dans la Busch McBusch Race 400. Pour compléter le script, le pilote de la voiture Busch Beer a terminé deuxième.
Je me suis retrouvé dans le dos et j'ai filé dans le dos tout de suite sans raison
Kansas a également livré des moments sauvages dans la série Truck. Lors de l'événement de 2021, un redémarrage chaotique à blanc-vert a vu Ross Chastain bloquer agressivement avec de la fumée déversant de son camion no 44. Alors qu'Austin Hill tenait la ligne intérieure, Busch s'inclina vers l'extérieur pour terminer une superbe passe de trois largeurs au drapeau blanc, obtenant une victoire mémorable pour Kyle Busch Motorsports. Lors de la course d'O'Reilly 2018, Busch a réalisé une épargne étonnante après une course massive sur Stewart Friesen. Parti sur le côté et laissant de lourdes marques de dérapage et des étincelles, il a traversé l'herbe sèche à pleine vitesse sans perdre de position, terminant deuxième dans un Kyle Busch Motorsports 1-2.
Bien sûr, le temps de Rowdy au Kansas n'a jamais été à court de feu et de friction. La course O'Reilly 2013 a apporté un point d'ébullition dans sa querelle avec Brad Keselowski. Alors qu'il se battait pour la deuxième place, Busch a transformé Keselowski en crash, ne faisant aucun effort pour éviter de tourner son rival et concurrent du championnat du propriétaire. "Il vient de me larguer tout de suite et je ne vais pas me défendre", a dit Keselowski après la course. Busch a renvoyé en signalant les griefs antérieurs à Watkins Glen, ajoutant, « J'ai eu plus de classe que cela ».
Les tensions se sont évanouies de la même façon lors de la ronde de la Coupe 2007, lorsque Busch était sorti de la porte à Hendrick Motorsports et que Dale Earnhardt Jr. arrivait pour prendre place. Earnhardt a filé tout de suite dans le dos, portant un lourd coup à ses espoirs Chase. « Je me suis retrouvé dans le dos et j'ai filé dans le dos tout de suite sans raison », a déclaré Busch à l'époque, disant que c'était un geste stupide que sa future équipe n'apprécierait pas vu leur combat de championnat.
Mais toutes les finitions dramatiques ne se sont pas terminées par un désastre. De retour dans la course O'Reilly 2007, un Busch de 22 ans n'a pas mené un seul tour avant une reprise avec 17 tours restants. Il a pris le contrôle de là, se battant contre la forte pression de Matt Kenseth sur le drapeau blanc tour de gagner par une marge de rasoir-mince de seulement 0,085s, qui est la troisième finale la plus proche de la série au Kansas. À l'inverse, la course 2024 Cup a apporté une pure crise cardiaque. En s'attaquant à Chastain pour la tête de la dernière étape, Busch semblait avoir le dessus jusqu'à ce qu'il prenne une place délicate derrière la voiture bientôt ensanglantée de Chase Briscoe, poussant à l'extérieur et tournant à l'intérieur dans une perte dévastatrice.
