Leclerc cite des problèmes de refroidissement pour la chute du rythme au Grand Prix autrichien

Charles Leclerc a connu un Grand Prix autrichien difficile, terminant huitième après avoir pris le départ de la première rangée. Malgré une performance de qualification compétitive, le pilote Ferrari a perdu beaucoup de terrain tout au long de la course à 71 tours, luttant pour maintenir le rythme alors que les rivaux l'ont dépassé.

La course est devenue compliquée tôt après une perte de position à Lewis Hamilton lors du premier tour. Leclerc a plus tard subi des dommages mineurs à l'aile avant au cours d'une bataille de quartier rapproché, ce qui a encore entravé ses progrès. Le pilote Ferrari a identifié les problèmes persistants de surchauffe pendant les phases de freinage comme le principal obstacle technique, notant que les performances de la voiture se sont révélées incohérentes par rapport à son formulaire de qualification.

Cette huitième place marque le premier classement de Leclerc depuis le Canada, après deux départs consécutifs. Il occupe actuellement la sixième place du classement avec Lando Norris, traînant son coéquipier de 46 points alors que l'équipe s'efforce de comprendre les causes sous-jacentes de ses luttes du dimanche.