Grandes secousses techniques et structurelles à venir à MotoGP
La Commission du Grand Prix a largué une bombe, et elle est magnifique. À partir de ce week-end même au Grand Prix de Tissot des Pays-Bas, l'utilisation d'appareils de tir à l'arc – ces kits intelligents utilisés pour abaisser la moto pour un lancement rapide – est officiellement interdite. Nous avons vu ces choses devenir un sujet brûlant tout au long de la saison, et maintenant la série tire la détente sur leur suppression avant les changements réglementaires de l'année prochaine.
Mais les changements ne s'arrêtent pas là. Du GP allemand, la grille elle-même est en train de se retransformer dans toutes les classes. Ils repoussent l'écart motocycliste de trois mètres à quatre mètres, ce qui force naturellement la distance entre les rangées à s'étendre de neuf mètres à 12 mètres. Tout cela est au nom de la sécurité, donnant à ces coureurs un peu plus d'espace pour respirer lorsque les lumières s'éteignent.
En regardant plus loin, il y a aussi un plafond définitif pour les usines. En 2028, aucun fabricant ne sera autorisé à fournir plus de six vélos au total, ce qui signifie qu'il peut soutenir sa propre équipe plus un maximum de deux autres. Cette règle est conditionnelle à ce qu'au moins cinq fabricants participent au Championnat, codifiant essentiellement la limite actuelle des six motos en une réglementation stricte.
