Max Verstappen admet que Red Bull était clairement trop lent à Silverstone Sprint

Ce n'est pas souvent qu'on voit une machine Red Bull qui peine à se poser, mais c'est exactement ce qui s'est passé au Grand Prix Sprint britannique. Max Verstappen, habituellement le maître de la grille, a dû se contenter d'une finition P6, un résultat qui lui a laissé la recherche de réponses.

Verstappen s'était aligné sur la grille en P3, position qui promettait un résultat beaucoup plus fort. Pourtant, lorsque les lumières s'éteignaient, le rythme n'était tout simplement pas là. Il a perdu trois places au cours de la course, incapable de défendre sa place de départ.

Le cœur du problème, selon le conducteur lui-même, était un manque évident de performance d'angle à grande vitesse. C'est une admission remarquée pour une équipe qui a établi la norme, mais Verstappen était franc sur la réalité de son époque : la voiture était « nettement trop lente ».

Regarder une voiture de ce calibre perdre du terrain est une vue étrange pour nous qui suivons ce sport de près. La réalité du Sprint était rude, et pour Verstappen, elle a été un rappel difficile de la rapidité avec laquelle l'avantage peut s'échapper lorsque la configuration ne correspond pas parfaitement aux exigences de la piste.