Ross Chastain s'élance vers le prix Busch Light Pole pour la finale de la saison régulière Daytona

Quel effort d'embrayage de Ross Chastain. Le Floridian a posé un tour de 184,391 mi/h dans le Chevrolet Trackhouse Racing N°1 pour s'emparer de sa première position de Busch Light Pole de la saison à Daytona International Speedway, et de sa troisième carrière. C'était une bataille serrée, avec Chris Buescher, 33 ans, qui battait la RFK Racing dans la Ford n°17 en 0.051 secondes.

Pour Chastain, dont le chef d'équipage est Brandon McSwain, c'est sa meilleure place de départ dans 16 courses précédentes sur ces berges de 2,5 milles et sa première pole série depuis la course sur route de 2023 à Watkins Glen. « Réalisation de la vie », dit Chastain du résultat. "J'étais un enfant assis dans les tribunes et nous avons campé à l'extérieur du 1er tour... C'est une grande affaire, un exploit de vie et un moment que je n'oublierai jamais." C'était une belle démonstration pour son équipe, Trackhouse faisant avancer les trois Chevrolet dans la ronde de qualification de 10 voitures.

Derrière Chastain et Buescher, Richard Childress Racing d'Austin Hill s'élance au troisième rang de la Chevrolet RCR no 33, au volant de la machine que le défunt Kyle Busch a mise en pole pour cette année. Aux côtés de Hill, sur la deuxième rangée, Ryan Preece, qui a terminé la première manche de qualification, s'est classé quatrième de la Ford no 60, son meilleur début de saison. Preece est actuellement 17e au classement du championnat, avec 44 points de l'équipe Penske.

"Je voulais le poteau. La quatrième est géniale, mais pas ce que je voulais », a dit Preece. "La bonne chose, c'est que nous avons une Ford Mustang rapide, et que nous courrons demain." Pendant ce temps, le co-équipier RFK de Preece et co-propriétaire Brad Keselowski s'est qualifié 21e dans la voiture no 6 et fait face à une colline encore plus raide pour monter après avoir échoué deux fois l'inspection technique pré-course, ce qui a entraîné la perte de la sélection de la fosse et l'éjection du chef de voiture Jonathan Ellis. Keselowski entre dans le week-end 66 points sous la ligne de coupure, bien qu'il reste mathématiquement éligible pour The Chase.