Un momento tranquillo prima della tempesta: come il paddock F1 ha trascorso la pausa

È un momento raro e fugace di calma nel frenetico mondo della Formula 1. Con il Gran Premio d'Inghilterra dietro di noi e il leggendario Circuit de Spa-Francorchamps incombente all'orizzonte, i piloti stanno sfruttando al meglio la loro breve finestra di libertà. Prima di immergerci nell'intensità di una doppia testata che porta alla pausa estiva, vale la pena guardare esattamente come la griglia riempiva i loro calendari mentre il resto di noi aspettava che le corse riprendessero.

Goodwood era, come sempre, l'epicentro dell'azione. Lando Norris sembrava essere ovunque subito: pilotando l’ipercar WEC della McLaren sulla collina, alla deriva di un LB-Super Silhouette NISSAN 180SX, e condividendo il palco con il suo eroe Valentino Rossi. Il team McLaren ha anche trattato i fan di un pezzo di storia, con il telaio MP4/8 dotato del raro motore Chrysler-Lamborghini V12, con Bruno Senna dietro la ruota. Il campo Red Bull era altrettanto attivo, con Adrian Newey che ha preso l'ipercar RB17 per un giro insieme a Yuki Tsunoda, Isack Hadjar e Alisha Palmowski, mentre Liam Lawson e Arvid Lindblad hanno messo in mostra i loro VCARB RB8 per Racing Bulls. Persino Williams tornò ai giorni d'oro, mentre Damon Hill si ritirò nel suo FW18, vincitore del titolo, per una celebrazione di 30 anniversari.

Lontano dai motori, l'élite del tennis ha attirato una folla a Wimbledon. Esteban Ocon e Sergio Perez hanno preso in atmosfera al Centre Court, ma è stato Kimi Antonelli che ha fatto i titoli raggiungendo Jannik Sinner. Anche il diciannovenne Antonelli ha passato del tempo con il leggendario Roger Federer, anche scherzando su un cross-sport di karting per lezioni di tennis.

Infine, gli occhi del paddock si sono voluti verso settembre, come Ferrari ha portato al nuovo circuito Madring. Charles Leclerc e Lewis Hamilton sono stati quelli che hanno consegnato le chiavi alla SF-26, completando i giri delle prime 22 giri del layout che mescola strade pubbliche con pista permanente. Si tratta di un bel po 'di preparazione per il Gran Premio di Spagna più tardi quest'anno.