Un rischio che vale la pena di prendere: Hulkenberg sul Canada

È stata la scommessa che avrebbe potuto definire il Gran Premio del Canada, ma per Audi, è diventato un disastro che li ha lasciati rimescolare. Minuti prima che la gara di 68 giri iniziasse a Montreal, con leggera pioggia che accenna a una tempesta, Nico Hulkenberg e il compagno di squadra Gabriel Bortoleto presero la decisione coraggiosa di iniziare con pneumatici intermedi. È stata una strategia condivisa da altri – in particolare Carlos Sainz e le squadre McLaren e Cadillac – ma si è incendiata nel modo più doloroso possibile.

Mentre la pioggia si è attenuata e l'asfalto si è asciugata, gli pneumatici intermedi sono diventati una responsabilità, costringendo la coppia a pit stop precoce che costano loro caro. Hulkenberg, che ha cominciato in P11 e alla fine ha finito P12, lo ha chiamato "un rischio che vale la pena di prendere con quello che sapevamo in quel momento," anche se ha ammesso che la squadra non ha avuto il ritmo di claw loro ritorno dopo. Bortoleto ha avuto una domenica ancora più dura; a partire dal P13, è stato colpito con una penalità di cinque secondi per un'infrazione Virtual Safety Car, infine classificando nella stessa posizione.

Per una squadra attualmente seduto P9 nella classifica dei Costruttori, il fine settimana era una pillola amara. Oltre alla finitura P9 di Bortoleto in Australia, i nuovi arrivati della F1 devono ancora trovare i loro piedi nei punti. Mentre Bortoleto è riuscito a trovare un rivestimento in argento concentrandosi sui dati raccolti, la realtà rimane: Audi ha ancora una montagna massiccia da scalare.