Un altro podio Portland mantiene buoni tempi per Will Power

Will Power sta cercando un ritmo con Andretti Global, in piedi sul podio al Portland International Raceway per la quinta volta dopo aver terminato il terzo posto nella No. 26 TWG AI Honda al OnlyBulls Grand Prix di Portland. Era una gara che avrebbe potuto cedere ancora di più, ma una chiamata radio mancata su Lap 86 lo ha tenuto fuori per un giro in più. Il potere ereditò il comando quando Alex Palou si mise alla fine del giro 82, seduto 23 secondi davanti a Palou e 26 secondi davanti a Felix Rosenqvist prima della sua fermata. Perse il comando del pit di Ron Ruzewski, e dopo aver lasciato i box 7,5 secondi dietro Rosenqvist, il traffico con le auto più lente e indossando pneumatici alternativi Firestone ha impedito un passaggio. Power notò che mentre mancava la chiamata e ha perso terreno combattendo contro i marcatori posteriori, non pensava che una vittoria fosse sul tavolo comunque. Questo segna la sua prima partenza al percorso di 1,64 miglia, 12 giri con Andretti Global, proseguendo una grande salita in salita dopo un inizio roccioso all'anno che lo ha lasciato 18 punti dopo la gara del 7 giugno al World Wide Technology Raceway. Da allora è salito dal 14 all'11o in classifica.

Più in alto l'ordine, Alex Palou ha iniziato secondo e ha assicurato la sua sesta vittoria della stagione, estendendo i suoi punti portano a 110 su Kyle Kirkwood. La vittoria di Palou lo lega anche con Power, Michael Andretti e Al Unser Jr. per la maggior parte delle vittorie a Portland nella storia della serie. Kirkwood ha portato il n. 27 Sam's Club Honda a casa in quinta, salendo dalla settima sulla griglia e andando fuori dalla strategia presto correndo pneumatici alternativi sui suoi primi due stints. Anche se ha combattuto una vibrazione e ha perso quarto a Rinus VeeKay nel stint finale, ha segnato la migliore finitura PIR di Kirkwood. Nel frattempo, David Malukas subì un pomeriggio caotico dopo essere sceso dal nono al 15esimo posto sulla griglia a causa di una penalità di cambio del motore a sei posizioni da Nashville, seguita da una penalità di due posizioni su Lap 9 per aver bloccato Alexander Rossi. Malukas ha combattuto fino alla fine del 12esimo, mettendolo 118 punti indietro di Palou in terzo.