Aston Martin e la scommessa di una stagione

Aston Martin ha scelto un percorso meno viaggiato in questa stagione. Mentre il resto della griglia di Formula 1 si impegna in una frenetica guerra settimanale di aggiornamenti aerodinamici, il team ha optato per una singolare e radicale strategia di sviluppo. Sotto la direzione del Team Principal Adrian Newey, hanno escogitato la goccia standard di nuove parti, scommettendo tutto su un pacchetto importante che arriva intorno alla pausa estiva.

È una posizione coraggiosa, se dolorosa, da tenere. Come ammette il Chief Trackside Officer Mike Krack, la squadra è acutamente consapevole che i rivali stanno andando avanti mentre la loro specifica AMR26 aero rimane invariata. Krack sostiene che il team deve rimanere unificato, notando che una volta presa una decisione di seguire la direzione di un leader, non vi è spazio per esitazione o lamentarsi alla macchina del caffè.

Per i piloti, la realtà è stark. Lance Stroll è diretto sulla situazione attuale, notando che sono quattro secondi fuori le vetture di piombo e bisogno di enormi guadagni piuttosto che cambiamenti incrementali. Fernando Alonso continua a sostenere la strategia, riflettendo sulle loro lotte di prima stagione in Bahrain e Australia. Egli sostiene che, mentre la fabbrica sta lavorando a vuoto, la squadra non deve essere sottovalutata mentre si preparano per il loro salto in avanti.