Bmw eredita il palo di Le Mans dopo la pena Cadillac

È assolutamente selvaggio vedere il cambio di ordine della griglia come questo proprio prima dell'inizio della 94esima edizione della 24 Ore di Le Mans. Jack Aitken, guidando il #38 Cadillac Hertz Team JOTA, aveva inizialmente staccato un sorprendente giro di 3m22.559s per fissare il primo posto da un margine razor-thin 0.005s sopra Dries Vanthoor nella #15 BMW M Team WRT ingresso. Ma dopo una penalità, la Cadillac ha perso quella prima volta, consegna pole position a BMW.

Nella categoria LMGT3, il #27 Heart of Racing Aston Martin Vantage era semplicemente in una lega propria. Mattia Drudi ha strappato il suo secondo palo LMGT3 consecutivo a Le Mans, lasciando la #21 VISTA AF Corse Ferrari di Alessio Rovera trainata da poco sotto un secondo. È un display dominante di consistenza dal team.

Nella classe LMP2, il dramma era altrettanto alto. Esteban Masson ha messo in un blister 3m32.885s giro per il #29 Forestier da Panis ingresso, superando la #28 IDEC Sport auto guidato da Job van Uitert da 0.387s. Tuttavia, perché il #29 porta una goccia di griglia da una penalità rilasciata il mercoledì, l'ingresso IDEC Sport in realtà guiderà la classe lontano dal fronte quando la bandiera scende.