BMW eredita pole dopo la pena Cadillac a Le Mans
La griglia per la 94esima edizione della 24 Ore di Le Mans è stata capovolta. BMW partirà dal primo posto dopo Jack Aitken, che ha originariamente fissato un 3m22.559s nella #38 Cadillac Hertz Team JOTA voce, ha visto il suo tempo macchiato a causa di una penalità. Che dà la posizione anteriore a Dries Vanthoor e la #15 BMW M Team WRT vettura, che aveva trainato da un solo 0.005s. È un punto di forza assoluto per la squadra Cadillac, ma questa è la crudele realtà delle corse di endurance di alto livello.
Nella classe LMGT3, il #27 Heart of Racing Aston Martin Vantage rimane la macchina da battere. Mattia Drudi ha assicurato il suo secondo polo consecutivo qui, superando la #21 VISTA AF Corse Ferrari di Alessio Rovera di poco meno di un secondo. Si tratta di una splendida esposizione di consistenza dal team.
Nel frattempo, la griglia LMP2 ha visto un proprio cambiamento drammatico. Esteban Masson è andato più veloce nel #29 Forestier dalla macchina Panis con un giro di 3m32.885s, ma una penalità da mercoledì li costringe a cadere un posto. Questo porta la pole position a Job van Uitert nella #28 IDEC Sport entry, che era appena 0.387s dietro nella sessione. Prima di queste eroiche finali, Charles Milesi guidò la prima sessione di Hypercar con 3m23.018 nella #35 Alpine A424.
