Cadillac sostiene una dichiarazione uno-due alla pratica libera di Le Mans
Cadillac ha fatto una dichiarazione innegabile al Circuit de la Sarthe. Nella sessione di apertura di tre ore di pratica gratuita per la 94esima esecuzione della 24 Ore di Le Mans, il produttore americano ha chiuso le prime due posizioni nel campo Hypercar. È stato Earl Bamber che è salito sul fronte per il #38 Cadillac Hertz Team JOTA, consegnando due giri consecutivi in volo negli ultimi 25 minuti per fermare l'orologio a 3m23.786s.
L'ingresso #101 Cadillac WTR si è assicurato secondo, con Jordan Taylor che ha impostato un 3m22485.3s—un gap di 1.562s al leader. Mentre il ritmo era vescicante, la sessione non era senza dramma; Jack Aitken è stato visto allattare la #38 V-Series. R indietro ai box con problemi meccanici tardivi, e il #36 Alpine di Frédéric Makowiecki ha concluso la sua corsa nelle barriere alla Forest Esses. frustrazione simile ha colpito la #83 AF Corse Ferrari 499P quando Yifei Ye ha messo in contatto con la parete pneumatica al Mulsanne Corner.
Altrove, la classe LMGT3 ha visto l'Akkodis ASP Team prendere in carico come Jack Hawksworth ha impostato lo standard con un 3m55.737s nel #78 Lexus RC F. Nella categoria LMP2, Doriane Pin ha prodotto una splendida prestazione tardiva per la classe Duqueine Team Oreca-Gibson con 3m35.248. Con il rapido avvicinamento delle qualifiche, la tensione a Le Mans è già palpabile.
