David Malukas riflette sulla prima stagione di Penske nell'era di Scott Dixon alle fini di Chip Ganassi Racing
Questo è un involucro della stagione 2026 NTT INDYCAR SERIES, e il finale al Mission Foods Grand Prix di Monterey ha portato un sacco di dramma. ha portato la sua No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet casa al quinto posto la domenica, chiudendo in tre finali consecutive top-five per chiudere la sua campagna. Era il suo nono top-five dell'anno, un risultato che lo ha lasciato soddisfatto con la sua prima stagione a Penske anche se sentiva alcuni errori del fine settimana presto li ha tenuti indietro.
Malukas ha fatto una dichiarazione massiccia sulla sua versatilità in questa stagione. Prima di entrare a far parte della squadra, cinque delle sue sei finiture top-five di carriera su 61 iniziarono a fare ovali. Quest'anno, quattro delle sue nove prime cinque finiture sono arrivate su corsi di strada permanenti. Ha notato che mentre i corsi di strada hanno ancora bisogno di lavoro, rompere il codice sui corsi di strada è stato un enorme passo avanti, anche se un polso sinistro tenero ha reso le cose difficili in ritardo nella gara di 95 giri. Il dolore deriva da una frattura, dislocazione e legamenti strappati subiti in un incidente di mountain bike nel febbraio 2024, e ha iniziato a cedere verso la fine della gara, che ha caratterizzato solo una cautela sul giro di apertura. Nonostante questo ostacolo, Malukas è arrivato al quinto posto nella classifica dei campionati – facilmente una carriera migliore, superando il suo precedente meglio dell'11a stagione con AJ Foyt Racing – e finito come il top Team Penske driver, davanti ai compagni di squadra in sesta e in ottava.
Di fronte, ha messo una carica nel n. 27 Sam’s Club Honda per Andretti Global. A partire dal sesto, ha scalato per finire secondo nella gara di domenica e si è assicurato secondo nella classifica del 2026, terminando 86 punti dietro il campione . Kirkwood ha notato il enorme salto di anno in anno per la squadra, che ha costruito forte slancio con e in arrivo molto forte alla fine dell'anno. È entrato nel terzo fine settimana in punti, due dietro , ma l'autista danese Lundgaard è salito dall'11 ° sulla griglia per finire sesto nel No. 7 Arrow McLaren Chevrolet. Pato O’Ward ha anche avvolto un quarto forte nella classifica finale dopo aver terminato l’11a domenica nella No. 5 Arrow McLaren Chevrolet, segnando il suo sesto top-five punti in sette stagioni a tempo pieno. Nel frattempo, Marcus Ericsson ha guidato la sua No. 28 DKY Foundation Honda ad un nono posto finale di domenica, saltando dall'ottava al settimo in classifica finale.