Che weekend al Circuit de Nevers Magny-Cours. Il pilota inglese Fenton Seabright, in esecuzione con PHR Performance Triumph, finalmente ha saccheggiato la sua prima vittoria FIM Sportbike World Championship in Gara 1 e ha sostenuto con un podio mozzafiato in Gara 2. Si è tranquillamente trasformato in uno dei nomi più veloci del WorldSPB, e lasciando l'Acerbis French Round, ora vanta quattro podi degli ultimi tre giri. Questa macchina e questo pilota stanno facendo clic al momento giusto.
L’Acerbis French Round ha iniziato con un secondo tentativo di qualificazione per Seabright, postando un 1’46.043 che gli ha lasciato un secondo più lento del leader del campionato David Salvador in pole con il Team ProDina Kawasaki XCI. Tenendo il suo punto P5 per l'apertura di tre giri, Seabright ha scatenato un tuono Lap 4 che ha culminato in un brillante Turn 6-7 movimento su Xavi Artigas di MTM Kawasaki per prendere P1. Da lì, un feroce duello scoppiato tra Salvador e Seabright, con il compagno di squadra di Salvador Antonio Torres proprio nel mix. Mentre i giri si abbassarono, la battaglia andò balistica. Salvador ha colpito nel primo settore a Turno 4, cementando la mossa a Turno 5, prima di prendere il comando a Turn 13. Seabright ha sparato alla curva 14, ma lo Spaniard ha restituito il favore alla curva 15 per attraversare la linea in P1. Tuttavia, FIM WorldSBK Stewards intervenne, affermando che Salvador aveva superato i limiti di traccia alla curva finale 17. È stato penalizzato una posizione fino a P2, consegnando la vittoria a Seabright.
Parlando dopo aver approdato la sua prima vittoria nel paddock WorldSBK, Seabright ha condiviso il suo disbelief: "È una sensazione incredibile; stavamo cercando per tutta la stagione; sapevamo che era a portata di mano, e abbiamo appena dovuto mettere insieme le ultime punte per afferrarlo completamente. E 'una sensazione incredibile di essere in cima al passo e sentire il vostro inno nazionale. Salvador è un pilota difficile da battere; sapevo che sarebbe venuto in forte. lui, Torres, e io ho avuto il ritmo. Sapevo che sarebbe stato gomito a gomito sull'ultimo giro, e lo era. È stata una grande battaglia e sono felice di essere venuto in cima. Non riesco nemmeno a crederci. Vedere la mia squadra al Parc Ferme che mi aspettava al numero 1 è stata una sensazione incredibile."
Domenica ha portato una nuova serie di sfide. Seabright ha iniziato dalla pole position, ma le luci spente l'hanno visto cadere nei primi angoli, scendendo fino al P8 all'inizio del Lap 2. Fedele a formarsi, ha battuto la sua strada fino a P4 un giro più tardi, presto coda suo Gara 1 rivale Salvador da Lap 3. Carter Thompson del Team BrCorse poi saltato nella lotta per il primo posto, passando il #73 sul giro 5. Seabright riuscì anche a portare brevemente su Lap 8 prima di scendere a P5 con solo due giri rimanenti. Fortunatamente per la Brit, un audace Turn 5 passare oltre Pepe Osuna di Deza-Box 77 Racing Team e Campionato leader Salvador su un giro finale selvaggio recuperato il suo secondo podio in due gare.
Riflettendo sul rasoio di domenica e sulla strada che precede, Seabright notò: "È stato fantastico. Ho avuto un po 'di un momento al mattino Warm Up, ho tirato il braccio un po 'appendo sulla moto, e non ha aiutato in gara. Ci siamo sistemati in bello e facile e abbiamo continuato a rilassarsi. Domenica sembrava una battaglia più dura di sabato; era molto più aggressivo. È stato un grande successo per la squadra. È stato un fine settimana da ricordare, vincendo in una gara del Campionato del Mondo il sabato, poi saltando fuori il fine settimana con un podio. Cercheremo di mantenere questo slancio andando a Cremona. Il più antico della squadra è 25, siamo una nuova squadra nel Campionato del Mondo. Stiamo tutti imparando come giovani; sono sicuro entro la fine della stagione non smetterete di vederci."
Ora, il paddock guarda avanti a Cremona per i prossimi giri.
